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  • 13
  • Aug
  • 2019

美國南部崛起!成本低優惠多 躍升新汽車重鎮

記者 李宜蓉 報導

2019/08/13 20:02
圖/達志影像路透 美國南部崛起!成本低優惠多 躍升新汽車重鎮
圖/達志影像路透
雖然中美貿易戰僵持不下,但美國處於史上最長的景氣榮景,給了外商不小的投資吸引力;日本兩大車廠──「馬自達」與「豐田」就合資建設生產線,地點就選在南方的阿拉巴馬州,也帶動了不少相關企業進軍美國南部。在汽車大城「底特律」破產後,汽車重工業出走美國中西部,而南方城市漸漸掘起;原因在於南方的人事成本、生活花費都比中西部來得低廉。尤其各州政府積極招商引資,更拋出外資優惠政策,成功說服日本車商及關係企業拓點,讓南方成為美國新一代汽車重鎮。

SHOWGIRL:「歡迎蒞臨底特律。」

這是過去的底特律,光芒耀眼的世界汽車之城,在這裡,「美國夢」不會變成白日夢。

作家 巴爾羅:「大家都移民美國並找到工作,有了中產階級的收入;在郊區買下人生第一棟房子,再去LA鄉下再買第二間;買艘船、兩輛車,然後帶著微笑『回老家』。」

不過,美金淹腳目的榮景難逃全球經濟變動,最終底特律破產了,中西部也不再是美國汽車重鎮;但是,自己的重工業總得自己救。

美國商務部長 威爾伯·羅斯:「必須要讓各位了解的是,美國始終敞開著經濟大門。」

美國正處於史上最長經濟擴張期,給了海外企業投資勇氣。而在中西部黯然退場之後,南部緊接著風光登台,日本企業主相當看好南方前景。

日本貿易振興機構駐美人員 高橋卓也:「以近期來說,人事費用或是製造成本,以及生活成本較低的東南部,漸漸有工廠開始設點。」

日資看中的就是它相對低的成本,美國勞工部2018年數據顯示,以阿拉巴馬州為例,每週平均薪資是879.3美金,但密西根州就要924.1美金;電、瓦斯等費用,南部明顯地也比中西部便宜許多。

阿拉巴馬州商務部人員 荷麗·珮克:「阿拉巴馬州被人廣知的,就是它擁有低廉商業成本;我們是個商業友善之州,我們也全力與企業一同努力,發掘他們的需要,以及我們能提供什麼,讓企業在這裡創造成就。」

對海外業者來說,阿拉巴馬州的先天條件非常美好,於是日本車商決定在此落腳;馬自達、豐田合資,海拋16億美金,在阿拉巴馬興建生產基地;佔地達1千萬平方公尺,等於是216個東京巨蛋,2021年完工後,預計每年各產15萬輛車。

精密零件製造商社長 南田豐司:「我們的客人,也是馬自達的相關企業,進來了阿拉巴馬州。」

兩大日系車廠登高一呼,帶動周遭相關企業信心;州政府同時積極配合開放產業視察,讓不少日本中小企業紛紛插旗阿拉巴馬。

精密零件製造商社長 南田豐司:「我確實深刻感受到,就算是小企業也需要即早進軍美國,開始佈局營業、生產計劃。」

美國南方正展開一場「搶老闆」戰爭,除了阿拉巴馬,隔壁的喬治亞州同樣張開雙臂歡迎外商。

喬治亞州商務部人員 派特·威爾森:「業者不只可以收到來自全球的貨物,如果在美國本土,只要兩天時間,就能送抵美國各個角落。」

喬治亞州就像是南方的商業金融中心,先天便利的物流環境,有如一支強心針;它有全球最忙的亞特蘭大國際機場、貨物吞吐量全美第四的薩凡納港,還有本斯維克港,它的汽車船停靠量佔全美第二。在物流之外,喬治亞州政府也相當禮遇外商。

東洋輪胎北美製造公司負責人 唐納·龐:「喬治亞州也實施外資優待政策,其中一項非常有幫助的,叫做『喬治亞快速啟動計劃』。」

在這項計劃中,企業可以提出人才需求,由州政府負責培訓,幫助企業迅速且有針對性的獲得「即戰力」。

日立汽車系統資深經理 勝森由香:「我們善用喬治亞州的支援政策,擴大了我們的業務,並且對地區經濟做出貢獻,未來期待雙方能更加深雙贏關係。」

看上喬治亞州對外商的友好,東洋輪胎、日立汽車系統老早站穩腳步,日立更因為創造雇用的區域經濟貢獻,獲得州政府頒獎認可;也讓喬治亞州更有自信招商引資。

喬治亞州商務部人員 派特·威爾森:「我們很樂見5百間日本企業,創造出3萬人的雇用機會,而我們認為這只是一個開始,我們深信未來5到10年會更加擴大,因此我們也期待日本企業到來,並共築企業夥伴關係。」

避開關稅壁壘,外資企業前進美國,也為南方注入新的經濟動能。

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