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  • 24
  • Jul
  • 2019

奧運倒數365天! 東京「大封路」實測交通量

記者 李宜蓉 報導

2019/07/24 20:08
圖/達志影像美聯社 奧運倒數365天! 東京「大封路」實測交通量
圖/達志影像美聯社

7月24號,對東京人來說是個大日子,因為距離2020奧運進入正式倒數365天。辦奧運對地狹人稠的東京是個艱難挑戰,尤其是交通;而東京政府在實測上班族的時差出勤之後,在24號與26號兩天,繼續實施奧運交通限制測試,封閉部分高速公路入口、縮短一般道路綠燈時間,以達到降低車流量與防止市中心交通混亂,讓選手有優先路權順暢抵達比賽場地。

2020東京奧運宣傳片:「終於...終於...終於...終於...終於...終於,倒數一年!」

終於到了2019年7月24號,距離2020奧運,正式進入倒數一年;興奮期待的同時,東京還有好多準備工作要做。

NHK記者 小林賢大:「現在是(24號)午夜12點,高速公路入口開始了封閉作業。」

時間一進到24號,警察立刻拉起管制線,高速公路不准進!在錯開上班族出勤時間,東京政府再進行一波馬路大實測。

NHK記者:「這是全天封閉的首都高入口,包括外苑上行、外苑下行,以及晴海與新都心上行,這些交流道都在譬如選手村、埼玉超級競技場等主場館附近。」

24號這天,首都高速公路大規模封閉,除了四個入口全天禁止進入,交通單位則視車流量,增加入口的關閉,目標達到減少高速公路30%車流量。

NHK記者 金倫衣:「現在已經過了早上8點,這裡是世田谷區上馬十字路口,車潮開始漸漸出現,車子也像這樣完全塞住不能動。」

東京辦奧運,最頭大的還是交通問題,畢竟平常已經夠塞了;偏偏東京政府有意藉機推廣整體觀光,刻意拉長了選手村與部分場館的距離,也讓東京都不得不提早一年就開始沙盤推演。

NHK記者:「眼前的號誌燈,綠燈時間比平常來得還短,以往這個時間點的話,大約是70秒,但今天少了大概10秒。」

不只高速公路不給上,往東京中心的一般道路,沿途大約120個紅綠燈也縮短秒數,盡可能地不讓民眾進入都心,以確保選手能順暢抵達場館。

NHK記者 vs. 日本民眾:「您知道這項交通限制嗎?不知道。有這個限制對工作是個麻煩啊!」

這個「奧運限制」來得不但又快又突然,等真正奧運開幕後,一管制就是10多天,最剉的恐怕是他們──

物流業者:「我們得到的訊息是說綠燈會變很短。」
超商業者:「地圖上顯示紅色小點的,是可能受到影響的店家。」

交通只要一癱瘓,物流與超商跟著沒戲唱;有如生命共同體的兩個產業,也趕緊燒腦擬對策。譬如物流業者想出提早30分鐘出發、每小時確認路況,以靈活調整司機路線;而知名超商也計劃最多提早90分鐘送貨、更改配送路線,並組織臨時機動組,在塞車時接手完成。

超商業者 藤井洋志:「持續幾十天的局部性堵塞,這種情形我們畢竟很少遇過,也不敢確定會發生什麼狀況,透過這次實驗希望找出應對方法。」

而在道路上的交通實測與宣導之外,鐵道業者也要趁奧運期間,一改日本人的這種習慣──

車站員:「請勿行走、併排站穩搭乘。」

全日本52間鐵路商首次齊聲呼籲,搭電扶梯時站穩、排好,不要走、不要跑!不要再靠左站,也不要再把右邊留給趕時間的人,因為很常有人走著走著,就像這樣摔得不見人影!

JR東日本服務品質改善課長 持立雄也:「當然會有乘客趕著處理急事,但我們最不樂見的還是乘客受傷,因此希望民眾能理解並安全搭乘。」

倒數一年奧運開幕,東京上上下下動起來,希望把更多金牌留在日本之外,也要讓各國選手與遊客重新愛上東京。

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