2019年，搭哪一家航空的飛機最安全？一個航空評鑑網站，就全球400多間知名航空公司做評選，評鑑標準包括，政府審計資料、往年重大事故的紀錄、還有機隊年齡等等，結果第一名是澳洲航空，台灣的長榮、香港的國泰也榜上有名。但就在同一天，美國航空界也傳來了遺憾的消息，那就是西南航空的共同創辦人凱勒赫逝世，享壽87歲；他強調以員工優先的企業文化，同時也開創了廉價航空的先河，來看看他一手打造的傳奇航空王國！
一代傳奇人物殞落，享壽87歲，他是一手打造，全球廉價航空始祖──西南航空的凱勒赫。走過半個世紀，西南航空從一個原本只在德州飛短程的小公司，成了如今全球規模最大的廉航，外界則經常把它的成功，跟創辦人凱勒赫的領導力，連結在一起。
西南航空創辦人 凱勒赫：「當我們開始運作西南航空時，在美國約有85%的成人，從沒搭過一趟商業航班，原因就是飛機票太貴了。」
西南航空創辦人 凱勒赫：「德州是一個理想的據點，因為地大，有主要都市圈，距離也夠遠，加上只要人們負擔得起，就會選擇用飛的，因此我們開始了運作。」
為了壓低票價，西南航空對乘客採取了先到就先上飛機的制度，並建立自動驗票系統，加快驗票的速度；而這樣的低成本戰略，不只讓平均所需時間，比其他航空快了兩到三倍，成本支出也比同業少了30%左右。
西南航空廣告：「在我以為我負擔不起的時候，卻能如願起飛，我們只想為這座城市提供，低廉票價和優質服務。」
西南航空有辦法在最少的時間、飛最多的班次，標榜乘客如果錯過一個航班，也可以在一個小時後，搭下一個航班。
西南航空創辦人 凱勒赫：「我們希望西南航空的顧客，是把時間花在空中，而不只是在陸地上，這也是為什麼我們發明了『十分鐘轉頭起飛』。」
除了確保票價低廉、班次密集，凱勒赫的用人策略，則重視員工的幽默感、放手讓員工處理，並把員工放在第一，目的是要為顧客提供高品質又周到的服務，但必要的時候也不惜得罪顧客。
西南航空創辦人 凱勒赫：「商業上的成功，就是從對員工做起，如果他們能開心地做，就會好好對待顧客。」
率領西南航空挺過了石油危機、兩次經濟衰退，以及911事件，凱勒赫在2001年卸下總裁和CEO的職務，接著在2008年，卸下執行總裁一職，之後便維持著榮譽退休主席的頭銜，直到如今他真正翱翔天際。
西南航空創辦人 凱勒赫：「謝謝你搭機，謝謝你搭西南航空。」
2019年一開始，航空界失去了一個指標性的人物。航空公司的成功，除了凱勒赫強調的服務，安全更是不少旅客首要考量。一個專為知名航空做評鑑的網站，發布了最新排名，他們在全球405家航空公司中，評選出20家，全球最安全的航空公司，結果由澳洲航空拿下第一名。
澳洲航空影片：「無論你今天飛往哪裡，我們的第一職責就是安全抵達。」
亞洲方面，則有台灣的長榮、香港的國泰，還有新加坡航空，以及日本的全日空入榜；但就在這份排名出爐當天，全日空卻傳出了機師喝酒的消息，還因此延誤了五個航班。
NHK主播：「根據全日空，由子公司全日空之翼運行的，一架早上7點10分，從大阪飛往宮崎的航班，40歲男機長在進行值勤前檢查時，驗出了酒精陽性反應。」
調查後發現，這名男機師前一晚在飯店喝酒，違反執勤前12個小時內，禁止飲酒的規定，消息一出，被日本國土交通省嚴重警告，因為最近機長、副機長喝酒的事件，頻頻在日本的航空界上演。
日本航空記者會：「我要在這裡致上歉意。」
全日本空輸航空記者會「向顧客致上最深歉意。」
甚至上個月，日本航空一架從東京成田飛往檀香山的航班，傳出一名46歲空服員在機上喝酒，被另一名同事聞到身上的酒氣，接著就在廚房的垃圾桶裡，發現一罐空酒瓶，而經過檢查之後，確認空服員酒精濃度超標。
日本航空客室安全推進部長 井上雄一：「豪華經濟艙所有的170毫克香檳瓶，服務中沒有使用到，卻比搭機前少了一瓶。」
日本航空去年，因為一名副機長在值勤前喝酒，遭到英國警方逮捕，才在今年被踢出了最安全航空榜榜外，如今只能嚴格把關，不讓安全意識再受到質疑。
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