日本航空(JAL)與全日空(ANA)日前傳出在短短一週內，發生兩起機師酒駕事件，近日又爆出日航國內線自去年8月至今，出現過19次機長執勤前被驗出酒精含量超標，其中有12次為調度人力而導致班機延誤。更誇張的是，當時日航僅以「機長身體不適」為由告知乘客，試圖掩蓋機長執勤前飲酒過量的事實。
據《每日新聞》報導，自2017年8月起，日航將國內機場分部內的酒測儀全面更換成高性能的新版檢測器，但國外分部的檢測儀並沒有同步替換，因此仍有19起機師在行前被驗出酒測值超標的案例，其中更有12航班因此延誤，日航卻僅以「機長身體不適」草草帶過。對此，日航社長赤坂祐二於昨(16)日召開記者會，對外宣布機長酒駕事件的相關防範對策，為酒駕醜聞滅火。
根據日本法令，正副機長在值勤前8個小時禁止飲酒，酒測值卻沒有標準值。而日本航空原先標準是從值勤前12小時開始禁酒，且酒測值不得超過每公升0.1毫克，直到10月底爆出副機師在英國以不正當手段逃過酒測後，11月中才決定全面更換海外據點的酒測器，並修正內部規定，嚴格要求機師從值勤前24小時便開始禁酒。
全日空報告也顯示，曾有一名機師在執勤前的晚上跑了4間店狂喝，甚至喝到失去記憶的程度，最後還睡在梯廳附近被店員發現。監視器更拍到，機師最後返回飯店，但他卻開了別的房間，大約1小時後才返回自己的房內，該位機師最後也坦承自己當晚共喝11杯啤酒加高球雞尾酒，目前已離開全日空。
實習編輯／鄭宇辰
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