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  • 03
  • Oct
  • 2018

越南躍升 第一次露臉巴黎車展 聚焦足!

記者 書雨卉 報導

2018/10/03 19:54
2018巴黎車展,在當地時間2日開幕,首先對媒體開放,這次有約500個汽車品牌參展,但知名大廠包括福斯、福特等都缺席,反而讓一些新興國家的品牌,甚至跟車廠毫無關聯的企業,有機會嶄露頭角,像是越南本土汽車品牌,這次首次現身巴黎車展,展出兩款新車,還請來足球金童貝克漢站台;另外,日本一間人力派遣公司,則跨業界開發了電動跑車,成為場上吸睛焦點!
圖/達志影像路透

兩年一度的巴黎車展登場,今年有了新玩家!第一次有越南汽車品牌,現身在國際性的車展,展出的兩款新車,小型四門轎車和SUV,通通是由義大利的工業設計團隊操刀,並且以BMW舊款車型為基礎打造,預計明年,就會在越南上市發售。

VinFast執行長 德盧卡:「經過十年到現在,我們看到VinFast成為全球家喻戶曉的品牌,目前VinFast的潛在消費群,大約有400萬人左右,我們認為這對越南來說,正是時候。」

另外還重金請來足球金童貝克漢代言,並且為這次的車展站台,展現未來進軍歐洲市場的野心。

這個越南汽車品牌VinFast,是由當地最大的房地產開發商成立,預估未來五年的產能,一年可以生產25萬輛,等於佔了越南去年汽車銷量的92%;如今,才剛從本土市場起步,目標打進國際市場,分析師認為挑戰還很多。

IHS Automative 分析師厄奎哈特:「它來自於一個並沒有太多汽車工業歷史的國家,本土市場規模也不大,但假使你看全球車廠,在過去幾百年來的演變就能得知,他們傾向從大型的本土市場發展起,因此越南車廠面臨到非常困難的挑戰。」

而這次適逢巴黎車展120周年,共吸引了500家知名汽車品牌參展,但隨著近幾年,車商在各大消費性電子展亮相的機會越來越多,也就漸漸減少在車展上曝光,因此今年,包括德國福斯、美國福特、日本日產等大廠都缺席。

法國巴黎車展主席:「我尊重他們的決定,但很遺憾不是所有廠商都來參展,而那些對我們信心滿滿的廠商,仍會說巴黎車展是不可缺席的一站。」

如此一來,除了給新興國家一個登上國際舞台的好機會,非車廠的跨業界投入,也來勢洶洶,像這輛酷炫電動跑車,就是由日本大阪一間人力派遣公司,自行開發生產,除了突破兩秒破百加速的門檻,最高時速也達到280公里。

日本人力派遣公司社長 吉田真教:「許多人反應這輛車能加速、又有型,希望藉由這裡獲得的訂單,讓我們再做出第二輛、第三輛。」

但無論是老面孔還是新生代,各家業者依舊把開發的重點,鎖定在電動車。

戴姆勒集團董事長暨賓士汽車執行長 蔡澈:「賓士電動車該是什麼模樣?這是個特別的時刻,以這輛車來為車展揭開序幕。」
 BMW執行長 克魯格:「我們已在電動車領域做出榜樣,BMW集團顯然是歐洲電動車銷量第一。」

除了賓士、Audi等奢華汽車品牌,包括法國雷諾、南韓KIA,以及不少新創企業,也加入了電動車的戰局,除了趨勢使然,還有情勢所逼。因為歐洲議會在這周三,就提案進行投票,決定是否要在2030年以前,把新車的碳排放量降低45%,一旦通過,將會比歐盟先前提出的降低30%,更為嚴苛。

IHS Automative分析師 厄奎哈特:「電動車開始出籠,這是個很好的轉捩點,但還是存在各種其他因素,像是充電設施的建設,以及克服價格的問題。」

另外要如何壓低成本、創造利潤,也讓車商大傷腦筋,因為根據統計,目前電動車每輛平均的生產成本,依舊比傳統汽車高出7800歐元,插電式混和動力車則高出5000歐元。

Quilter Cheviot的投資總監 米勒:「還需要時間,這是一個重大管理上的挑戰,但我們將會看到一些公司處理得很好。」

全球汽車業者無不全力應戰,不讓自己在電動化浪潮中,敗下陣來。

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更新時間:2018/10/04 10:35

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