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變革來襲!e:HEV電油車 「電為主、油為輔」成駕駛新寵


發佈時間:2025/08/08 10:08
最後更新時間:2025/08/08 12:10

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電油混合動力車持續在國內車市掀起話題,主打節能與實用性的全新改款休旅車,成為通勤族與小家庭賞車首選。新車採「電為主、油為輔」設計,市區行駛多以電力驅動,高速則切換為油引擎,平均油耗達每公升23.5公里。空間機能上,後座具彈性調整,方便攜帶嬰兒車與寵物。車主亦可透過手機遙控冷氣與解鎖,搭配自動跟車、車道維持等安全系統,展現智慧化與人性化兼具的用車體驗。
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By TVBS AI實驗室

不少車主在賞車時最重視的就是油耗表現與空間機能。一款符合通勤族與小家庭需求的新車改款除了升級內裝外觀,同時也主打「電為主、油為輔」的設計理念,兼顧節能與動力表現,勢必能在國內車市搶得先機。

賞車家庭看重空間機能性

一家大小出動賞車時,對電油休旅車的空間設計與省油特性很感興趣。賞車家庭表示,他們比較看重車內的空間機能性,像是後座可以做彈性調整,出門帶小孩時,不論是放嬰兒車或是載寵物狗狗,都覺得相當方便。

上班族追求省油表現

而對於每天須面對塞車通勤的上班族來說,具備電油系統的車款可以有效省油,相較過去開的車款太耗油,省油表現絕對是他們考量購車的重點之一。

扭力與油耗表現亮眼

Honda士林營業所課長胡浩儀表示,這款新車的扭力表現相當於1.5T或2.4NA引擎的水準,平均油耗更是每公升可達23.5公里,油耗表現十分亮眼。除了升級內裝外觀,先進的智慧系統也是該車的一大賣點,有助於搶攻國內車市。

手機遙控啟動冷氣解鎖

胡浩儀進一步說明,車主可以用手機遙控啟動冷氣,即使不小心將門鎖上,也能透過手機遙控解鎖。此外,主被動安全配備也是該車的基本配備,包括自動跟車、車道維持及自動煞停等功能。

電為主油為輔設計

這款新車採用「電為主、油為輔」的設計,讓日常駕駛大部分以電力作為驅動,市區行駛基本上都是直接用電,高速行駛時則會切換成純油引擎模式。這樣兼顧節能與動力的設計,勢必成為通勤族購車的新選擇。



#空間機能#油耗表現#通勤族#小家庭#電為主#油為輔#節能#動力表現#賞車家庭#車主

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