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最離譜超速罰單!Focus ST被測出703公里 網:造出火箭

編輯 謝明翰 / 責任編輯 陳姿瑜 報導
發佈時間:2026/07/13 16:22
最後更新時間:2026/07/13 16:22
測速照相認證Focus ST才是地表最速快車?超速罰單竟顯示時速703公里掀熱議。(圖/Ford)
測速照相認證Focus ST才是地表最速快車?超速罰單竟顯示時速703公里掀熱議。(圖/Ford)

近期台灣因內政部重新檢討測速照相設置標準,以及政府針對雷射防護罩祭出取締措施,再度讓測速執法成為車友熱議焦點。就在不少網友討論測速設備是否夠精準時,一起發生在2020年的義大利「超速烏龍罰單」事件也再次被翻出,引發網友熱烈轉傳。當時一輛Ford Focus ST竟被測速照相認定以時速703公里狂飆,不僅刷新全球量產車紀錄,更讓不少車迷笑稱:「原來Focus ST才是真正的地表最速神車!」

近期台灣因內政部重新檢討測速照相設置標準,以及政府針對雷射防護罩祭出取締措施,再度讓測速執法成為車友熱議焦點。(圖/TVBS資料畫面)

Focus ST竟飆出703公里?一張超速罰單震驚網友


 
這起事件發生在義大利,一名Ford Focus車主收到一張超速罰單,內容顯示車輛行經限速70km/h路段時,被測得時速高達703km/h,也就是超速633km/h。

依照當地規定,車主因此收到850歐元(當時約新台幣2.9萬元)的罰款,同時還被記上10點違規點數。這張罰單曝光後,立刻在全球車壇引發熱議,因為703km/h這個數字,怎麼看都不可能出現在一輛量產掀背車身上。

一名Ford Focus車主收到一張超速罰單,內容顯示車輛行經限速70km/h路段時,被測得時速高達703km/h,也就是超速633km/h。(示意圖,與本事件無關/Ford)

官方極速250公里 連超跑都追不上


 
如果將焦點放在性能版Focus ST,其搭載2.3升EcoBoost渦輪增壓引擎,最大馬力280匹,原廠公布的電子限速極速約250km/h,即使解除限速、經過改裝,也不可能接近700km/h。

更誇張的是,當時全球最快量產車之一Koenigsegg Agera RS,官方最高極速紀錄約447km/h,也遠遠不及這張罰單上的703km/h。換句話說,如果罰單是真的,那麼這輛Focus不只是超越所有超跑,甚至比許多高速列車還快。

當時全球最快量產車之一Koenigsegg Agera RS,官方最高極速紀錄約447km/h。(圖/Koenigseg)

時速703公里是什麼概念?


703km/h到底有多快?簡單換算就能知道有多離譜。台北到高雄約350公里,半小時內就能抵達,比日本L0磁浮列車約603km/h還快,更超過多數民航客機起飛速度兩倍以上,甚至有車迷開玩笑表示,只要替這輛Focus ST裝上一對機翼,大概連跑道都不用滑太久,就能直接起飛。

 
Focus ST搭載2.3升EcoBoost渦輪增壓引擎,最大馬力280匹,原廠公布的電子限速極速約250km/h。(圖/Ford)

外界推測設備或資料輸入出錯


面對這張「史上最快超速罰單」,外界普遍認為應是測速設備異常、系統資料錯誤,或數據輸入發生問題。當地相關單位事後也坦承,這顯然不可能是真實速度。

有趣的是,當地公路主管機關當時甚至建議車主,不要急著直接撤銷罰單,而是依法提出異議,甚至可進一步向政府申請相關損害賠償,至於最後是否成功獲得賠償?未有後續公開資訊。
 

台灣重新檢討測速制度 舊聞再度被翻出


雖然這起事件已經是2020年的舊聞,但近期台灣因測速照相議題再次成為焦點,也讓不少車友重新翻出這段趣聞。

尤其內政部近期表示,將重新評估測速照相設置合理性,同時政府也針對雷射防護罩祭出更嚴格取締措施,使不少駕駛再次關注測速設備的準確性與執法標準。

不少網友也藉由這起Focus事件調侃留言:「Focus ST:原來我的極速是原廠沒告訴我的。」(圖/Ford)

 
不少網友也藉由這起Focus事件調侃留言:「Focus ST:原來我的極速是原廠沒告訴我的」、「Koenigsegg車主看完沉默了」、「測速照相認證,比原廠數據還可信?」、「703公里還在地上跑?應該直接申請飛航許可」、「這速度不是超速,是超音速預備役」、「福特工程師都不知道自己造出火箭」。

當然,多數人也認為,這起案例只是極端個案,不能因此否定測速照相的執法功能。不過,它也再次提醒大家,再精密的科技設備仍有可能出現誤判或異常狀況,若民眾收到明顯不合理的違規通知,仍應善用申訴與行政救濟程序,保障自身權益。而這張「703km/h Focus ST」的傳奇罰單,也因此成為全球車壇流傳至今、最具話題性的測速烏龍事件之一。

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