台美於美東時間12日正式簽署「台美對等貿易協定（ART）」，其中行政院新聞稿提到「小客車將降至零關稅，但保留中小貨車維持一定關稅。」台灣車迷期待的導入「美規Honda車款」議題再度升溫。對於台灣本田來說，思考Honda在美國市場的主力產品線，並且導入哪些車款到台灣，成為今年重要策略重點。台灣本田也已經著手對多款美規車進行評估，預計為台灣新車市場帶來更豐富的產品選擇。
美規車關稅歸零效應 Honda多款車型可望導入台灣
自從日規宣布停產後，讓台灣Odyssey離開市場，而藉由美規車零關稅契機，Odyssey有望藉由美規身分重返台灣市場，美規Odyssey過去還是有一些水貨商引進，如今台灣本田也正積極評估美規Odyssey登台可能。更多新聞：台美降稅何時生效？協定將送國會審議 鄭麗君喊話在野支持
去年台灣本田展出全新休旅ZR-V，這款新車將由進口方式導入；而ZR-V在北美以HR-V之名販售，另外包含Civic、Accord等都有在北美生產，這些市場熱門車款隨著美規車零關稅拍板，也都將是台灣本田評估車款。
另外在電動車方面，北美Prologue電動休旅是不少台灣車迷期待引進的車款，這款車是Honda與GM合作的電動車產品，若Prologue以美規車型進口台灣，可補上本田在純電SUV市場的空位。
