搶攻台灣電動車市場，歐系跑車品牌，推出全新的純電車，不只主打0到100公里加速只需要3.3秒，充電速度也更快，10%充到80%僅需要21分鐘，而義大利品牌和美國品牌的電動車，極速車速也能達到，時速220公里和250公里，至於10月的電動車掛牌數，雖然創下近半年新低，但達人認為，電動車是不可逆趨勢，看好今年有望衝上3萬5千台。
看看這眼前的12.6吋儀錶板，還有10.9吋儀中控螢幕，後座乘客腿部伸展空間也更大，歐系品牌純電車，極速車速260km/h，電量10%衝到80%，21分鐘滿電續航591km，瞄準油轉電族群。
汽車達人小捲：「優勢在於它的底盤，是用全新的電動車的平台，電壓是800伏的架構。」
0-100km/h加速只要3.7秒，極速車速250km/h，滿電續航能到525km，性能提升各大車廠也頻推電動車，對台灣市場有信心。
汽車達人小捲：「在未來車廠的設定上面，它可能會是我同樣一個尺寸的車子，我有燃油的也有電動的甚至是油電，今年我認為可能有到，3萬5千(輛電車)以上的一個實力。」
但10月電車掛牌數，台系電動車第一382台、亞軍美系電動車304台、第三德系電動車253台，掛牌純電新車2292輛，比前一個月少46.1%也賣得比民俗月差，創下近半年新低，外界認為2040年新售汽車全面電動化難達標，但專家沒那麼悲觀。
汽車達人小七：「第三方的充電樁其實還算滿普遍，大量開發的電動車，就在這一兩年會陸續來登台，那登台當然就會促使電動車的普及化。」
電車是全球趨勢，社區充電樁的安裝也的確得加把勁，電車想追平油車甚至超越，相關配套速度得再加速。
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