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6月車市小幅回溫!重回3.2萬輛水準 它竄升熱銷亞軍

編輯 陳奕宏 / 責任編輯 胡孟歆 報導
發佈時間:2022/07/02 11:59
最後更新時間:2022/07/02 11:59
Focus在6月份繳出亮眼成績單。(圖/翻攝自 Ford) 6月車市小幅回溫!重回3.2萬輛水準 它竄升熱銷亞軍
Focus在6月份繳出亮眼成績單。(圖/翻攝自 Ford)

經過2個月衰退之後,6月份臺灣汽車市場掛牌數終於再見「回溫」,與上月相比小幅成長5.5%,在差點失守3萬輛關卡後重回3.2萬輛水位,繳出32,631輛總掛牌數,也比去年同期增加16.8%。不過,通算2022年上半年整體汽車市場還是呈現衰退趨勢,203,151輛掛牌數與2021年相比有8.4%衰退,顯見眾多不利因素夾擊之下,2022年整體臺灣新車市場仍不樂觀。


Corolla Cross單月掛牌數又重回3,000輛水準。(圖/翻攝自Toyota)

 
範圍縮小到國產車市,6月份12,699輛掛牌數比起5月份成長9.5%,受到中國封控、航運塞港與晶片影響而產生的缺車問題看似緩解,但如果看累積6個月的掛牌數字,84,293輛其實有多達3.6%衰退。進口車6月份雖然在BMW與Volvo大量新車到港交車加持下有2.8%回溫,上半年整體掛牌數卻有多達15.3%萎縮,豪華品牌亦有7%下滑幅度,6月份小幅回溫,仍不足以回填4月與5月的下滑。

國產車:Corolla Cross重回3,000輛水準,Focus竄升第2名

國產車市指標車款Corolla Cross在5月份落到「2字頭」之後,6月份掛牌數字再見「3字頭」以3,066輛坐收,比起上月分大幅成長21.4%,重新回到正常水準。不過,Toyota品牌其他車款卻沒有對應的成長幅度,Corolla Altis仍然持續下探,比起上月衰退6.5%,整月份掛牌數字僅有1,103輛,排名也落到第4名位置。甚至Toyota擠進前10名的車款數目也縮減到3款,Vios與Sienta都被擠出10名外,最後一款進榜的是Toyota Yaris,月掛牌數字為872輛。

 
國產車市場中表現最突出的,要屬於Ford旗下的Focus,6月份4門車型就有143輛掛牌數,成長幅度高達180%之多,5門掀背更是繳出1,092輛掛牌數,比5月份成長28.8%,並以1,235輛掛牌數成為國產車市第二高。而且,光是5門車型就能扛下第3名位置,僅次於Honda CR-V的1,116輛。

而剛在6月7日流出正式售價宣告上市開賣的HR-V,Honda Taiwan表示已經累積超過2,200張訂單,且表示入門版車型至8月份為止配額已經全數完售,Prestige尊榮版則是需要等到10月份才能交車,也就是目前只有S+勁化版單一車型撐天下,但還是可以繳出472輛掛牌數,拿到第10名位置。Honda Fit亦有485輛掛牌數,亦能名列第9。
2022年6月份國產車掛牌數排行。(資料來源/數據所)

有趣的是,雖然Nissan總代理裕隆日產已經表態將於今年第三季發表Kicks小改款更新,這款跨界休旅車款卻依舊能夠繳出亮眼成績單,781輛掛牌數甚至贏過Ford Kuga的703輛,幾乎不受改款話題影響,還是能夠拿下第6名位置。未來若透過全新引擎與安全輔助系統升級強化競爭力,或許還可進一步提升銷售表現。

進口車:RAV4大幅滑落掛牌數跌破千輛

進口車市中受到眾多不利因素影響的或許是市場龍頭RAV4,雖然依舊可以穩居進口車銷售第一,但是6月份總掛牌數卻跌破千輛,只有987輛掛牌,比起5月份下滑多達21.3%,上半年也未能突破萬輛,只以9,664輛坐收,與去年同期相比萎縮多達13.8%。比起RAV4的大幅滑落,Camry在6月份有大幅加溫,509輛掛牌數比上月成長42.2%,不過上半年整體還是呈現下滑趨勢,1,752輛掛牌數與2021年上半年相比,衰退幅度多達21.8%。

上個月由Mazda3扛起交車主力的Mazda,6月份大將則是由當家休旅CX-5所負責,361輛掛牌數是5月份的將近2.9倍,也幫助CX-5拿下進口SUV第2名、整體進口車市第3名的位置。但Mazda3在6月份卻面臨交車空窗,142輛掛牌數較5月份大幅滑落,也跌出掛牌數前10名榜單之中。

Volkswagen品牌則有T-Roc扛起主力,受惠於T-Roc新車上市,車源仍算充足之下於6月份一堅扛起Volkswagen全品牌近四分之一掛牌數,以206輛掛牌數擠身掛牌數排行榜第5,位居Suzuki Swift之後。而受到全球性缺車影響的Golf在6月份終於見到起色,162輛掛牌數比5月份成長62%,但Volkswagen手中仍有滿手Golf訂單待交,面臨不小的交車壓力。

 
Škoda也是如此,Octavia雖然上市話題十足,也吸引眾多消費者訂購,卻面臨晶片斷缺、線束工廠斷鏈、內裝與皮椅工廠火災等因素影響一直無法正常交車,6月份也只有51輛新車掛牌。好在銷售主力之一的Kamiq在6月份還有181輛新車領牌,可以僅進第6名位置,剛發表大改款的Fabia也以162輛掛牌數與Golf並列第7。

以進口車市來說,目前各品牌面臨的並非銷售表現不佳,而是在眾多不利因素影響下,該如何縮短候車期、紓解滿手訂單壓力。尤其進口乘用車市佔率與跌落至40.2%,與國產車的41.5%有1.3%差距,如何再度迎向「黃金交叉」,何時能夠擺脫缺車狀態會是關鍵。

小改款X3與X4於6月份也有大量新車到港。(圖/翻攝自BMW)

豪華車:BMW大量新車到港一直獨秀

儘管豪華品牌同樣受到缺車影響,上半年整體掛牌數衰退多達7%,以46,112掛牌數字坐收。但在大多數品牌都呈現衰退趨勢之下,BMW在5月份卻逆勢成長,成為唯一一個掛牌數突破2,000輛的品牌,2,191輛掛牌數比起上月成長多達115.9%,除了X2之外,全車系掛牌數字都比5月份「有感」增加。6月份豪華品牌掛牌數前10明中也有3 Series、X4與X3分別以328輛、312輛與209輛分別卡住第5、第6與第9名位置。

回到豪華車市場銷售冠軍之爭,雖然6月份Lexus NX再以653輛技壓Tesla Model 3的598輛,重新站上單月銷售冠軍。但是,如果統計今年1月至6月的總掛牌數,Model 3卻以4,552輛超越NX的4,149輛,兩者之間有超過400輛差距,Model 3平均每月可交約758輛新車、NX則是約691輛,依此交車速度,Model 3不但有望再度刷新掛牌數紀錄,甚至有望成為2022年豪華車市掛牌數冠軍。
 

2022年6月份進口車掛牌數排行。(資料來源/數據所)

雖然說6月份豪華車市場總掛牌數較上月成長3.1%,但今年依舊還是相對悲觀。由於疫情、航運塞港、晶片短缺以及戰爭等不利因素仍持續影響,再加上面對通貨膨脹壓力,各國都紛紛啟動「升息」措施應對,不只對於金融市場帶來直接衝擊,也可能連帶影響消費市場,未來整體豪華車市仍然不容樂觀。

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#汽車#國產車#Ford#Nissan#進口車

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