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特斯拉、福特都放棄!傳郭台銘有意「設廠印度」生產電動車

責任編輯 黃詩惠 報導
發佈時間:2022/06/24 21:55
最後更新時間:2022/06/24 21:55
根據裕隆在法說會上透露的消息,Model C電動車應該能在2023年下半年發表。(圖/翻攝自Luxgen)
根據裕隆在法說會上透露的消息,Model C電動車應該能在2023年下半年發表。(圖/翻攝自Luxgen)

隨著印度汽車市場的成長與轉型,許多品牌紛紛開始關注這塊潛力市場,不過兩大美國品牌Tesla與Ford卻碰上諸多難題而在現階段放棄在印度銷售電動車。然而,根據印度經濟時報引述消息人士報導,鴻海旗下電動車公司鴻華先進(Foxtron)正考慮在印度生產電動車,除了為佈局印度市場,更目標擴大中國以外的亞洲供應鏈體系。

Ford早在2021年就傳出停止在印度生產汽車,決定認賠約20億美元離開耕耘25年的傷心地,甚至後來還要將其位於印度的一家製造工廠賣給JLR捷豹路虎的所有者Tata汽車公司,原因就在於福特在印度銷售量始終未見起色,更甭提拓展電動車市場,整個計畫直接石沉大海。

 

特斯拉在印度碰上設廠難題,又印度政府拒絕「中國製特斯拉」,馬斯克只好放棄在當地銷售。(圖/翻攝自 Tesla)

至於特斯拉則是碰上建置電池廠及Gigafactory的難題,所以原本計畫由中國進口特斯拉車輛到印度(因政府對其他進口車課徵100%關稅),但又被印度政府表明「拒絕中國製特斯拉」,最後直接放棄在印度銷售。

即便兩大美國車廠在印度碰壁,然而根據印度汽車經銷商協會聯合會(FADA)統計數據,2022年印度電動車銷售量已較過往同期激增2.5倍,顯示印度市場仍有強烈需求,因此鴻海始終在關注印度市場發展的可能性。

 
鴻海目前佈局的電動車市場,包括台灣、中國大陸、東南亞、中東、歐洲與美洲都有合作夥伴,舉凡之前與泰國國家石油集團(PTT)、沙烏地阿拉伯在地企業合作發展EV產業鏈,另外也協助Lordstown和Fisker生產電動車等等,目標2025年要取得全球電動車市占率5%的成績。

鴻海在去年10月時入股Lordstown,協助Endurance量產。(圖/翻攝自 Lordstown)

如今,鴻海為了多元擴展亞洲供應鏈而將目光望向印度,即便官方發言體系至今未進一步正面回應,但印度總理莫迪(Narendra Modi)6月23日在推特貼出與鴻海董事長劉揚偉的合照,且提到雙方有談及在印度製造電動車的業務,似乎間接印證鴻海的計畫如火如荼進行中。

有媒體推測鴻華先進已開發右駕版電動巴士Model T,很可能會是首款進軍印度的鴻海電動車,接續才會在當地導入Model C與Model E。倘若鴻華先進在印度設廠成真,將會是集團繼台灣、泰國與美國後,第4個電動車生產廠。

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地球黃金線

#汽車#Tesla#Ford#電動車#供應鏈#鴻海#市場#關稅#郭台銘

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