Toyota社長豐田章男於去年底一口氣發表的16輛概念車大軍中，我們已經看到bZ4X與Lexus RZ 450e這兩款電動休旅已經從概念車直接量產化，且在各地市場都獲得相當熱烈的迴響、甚至缺車到有經銷商直接加價65%的跨張現象出現！這也讓人相當好奇下一台Toyota電動車會是哪一輛，而近期在網路上流出的bZ5專利圖，似乎暗示純電Corolla登場在即。
這次率先從網路上流出專利圖的bZ5，沒意外就是去年底登場的bZ SDN實際量產版本，這輛概念車發表時就被外界普遍認為是純電Corolla的雛型。先前Toyota就透了bZ SDN的車身尺碼為4,725×1,835×1,475mm，比現行的Corolla Altis（4,630×1,780×1,435mm）要略大、但比Camry（4,885×1,840×1,445mm）要小一些，不過bZ SDN的2,880mm軸距要比前者還要長，加上電動車沒有傳統引擎等部件來影響空間配置，屆時量產版bZ5的車內乘坐空間表現應該會比Camry要更寬裕，對比現行銷售的Corolla車系更是。
至於為什麼bZ SDN會叫bZ5？依照Toyota目前的命名法則，bZ是代表著純電產品線，後綴的數字則是代表車身大小，從bZ SDN概念車就已經比bZ4X還大的情況來看，量產版被冠上5的名號也是合情合理；另外bZ4X的X是代表休旅級距，身為三廂房車的bZ5自然也沒有在後面加上英文字母的必要，不過由於bZ產品線目前僅有bZ4X一支獨秀，還不能確定bZ5發表時是不是會有繼續揭露還沒曝光的命名規則。
而根據目前掌握到的消息，bZ5是由Tooyota跟中國品牌BYD比亞迪共同開發打造，但跟bZ4X一樣是採用e-TNGA模組化平台開發而成，推測動力規格跟前者一樣採用201匹馬力的前驅設定。目前bZ5的測試身影已經在海外被捕獲，雖然被目擊到的測試車整車都被厚重偽裝給包覆，不過從網路上外流的專利圖來看，bZ5跟bZ SDN在造型設定上幾乎一模一樣，帶來比現行Corolla車系更動感與科技的視覺感受。
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