生鏽對於車輛來說是個致命的傷害，輕則影響了視覺感受，但嚴重的會讓車輛功能受到影響，時間久了鈑金鏽穿也不是不可能，而現在賓士似乎就遇上了這樣的問題。
在近日他們於全球發佈了召回消息，這次受到影響的車輛多達百萬輛，這當中以休旅車為大宗，其問題是在煞車系統方面出現瑕疵，根據外媒報導，這似乎與生鏽有關，雖然因爲這樣的瑕疵而造成煞車失靈的機率非常非常低，但賓士不想冒險，因此才宣布了這次的召回消息。
現今汽車發布召回消息相當常見，畢竟這是為了保護顧客權利以及安全性的彌補方式，現在賓士在全球宣布召回993,407輛舊款的車型，包含了舊款的GL-Class、R-Class以及ML-Class，他們發現在煞車系統的金屬部分會有腐蝕的狀況，而這樣的瑕疵從2004年到2015年的車上都可以看到，而會發生生鏽狀況的其實不是煞車卡鉗本身，而是液壓輔助增壓器可能因其外殼連接區域的嚴重鏽蝕而受到影響，如果在特別高壓的狀態下使用可能就會造成機械損壞。
賓士原廠也表示雖然煞車失靈的狀況非常罕見，但機械的損壞可能會造成事故的風險增加，因此透過召回行動來讓這個問題獲得解決，目前原廠僅說明了召回的原因為何，並沒有說到會透過什麼樣的方式修復這個瑕疵，推測將會由原廠人員檢視煞車區域的腐蝕狀況，並且根據嚴重性決定更換的零件，台灣目前也已經發出了「預先通知」的召回消息，相關活動尚未開始執行，不過原廠估計檢查工時大約是1小時，待正式的召回通知出爐之後，會以雙掛號的方式通知車主回廠處理。
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