一般來說，不是稀有限量或具備特別意義的量產車，基本上並沒有增值機會。也就是新車買來之後，殘值就應該一路往下滑。不過在全球晶片短缺的情況下，再加上因為貨運費用大漲導致原物料缺乏，這一年以來車廠幾乎都遇到「供不應求」的問題。這也導致了一個相當特別的情形，那就是部分二手車居然售價比新車還高！
iSeeCars觀察，二手車價上漲最為明顯的級距，主要是高油耗的SUV以及經濟省油的小型車與油電車。M-Benz G-Class是其中的佼佼者，和新車相比，二手價足足高出35.6%。電動車因為市場新車數量不多，二手選擇少，再加上電池屬於耗材，二手價多半沒有燃油車保值，不過Tesla Model 3卻是個例外，1年左右的二手車比新車要貴17.8%。
以二手車價高出新車價的幅度來排名，前10名分別是M-Benz G-Class：35.6%、Chevrolet Corvette：20.2%、Tesla Model 3：17.8%、Ford Bronco Sport：16.4%、Chevrolet Trailblazer：15.6%、Toyota RAV4 Hybrid：14.8%、Chevrolet Suburban：12.9% 、Toyota Tacoma：12.2%、Toyota C-HR：12.2%，以及Kia Telluride：12.1%。
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