閱車無數的統哥不只有開過一堆車也擁有過很多車款，不過他的夢幻老車是BMW E30 320i Touring，統哥也將這台少見E30世代Touring帶來《地球黃金線》給大家欣賞這台經典老車。
統哥談起跟這台E30 Touring的淵源，當初其實是統哥介紹前車主去修車，因為當時整台車經過「土改」後狀態非常差，統哥打開E30的前掀式引擎蓋，宗怡也預告這輛車引擎室內有很多學問，也可以看到從一輛改不好的車，經過專業人士的手上回復到理想的狀態。
統哥表示這台除了車殼還是E30以外，其他部件幾乎都不是了，包括引擎從原本的2.0升六缸換成E36的六缸引擎並升級到3.2升，搭配上E46 330的曲軸、水箱也是E36，加大馬力後為了提升散熱也更換風扇。還換上540 V8引擎的進氣管路，引擎室內部件都是BMW但都不是E30的，引擎室拉桿還是車主特地南下打造量身定制的。
E30 320i Touring原廠只有180匹馬力，不過經過這樣集BMW歷代部件之大成，統哥也表示現在這台至少有300匹馬力。這輛車原本是鑽石黑，不過統哥接手後，在一次錄製節目的機會，統哥找了朋友幫他烤上Audi RS系列經典的水泥灰。
外觀方面，車頭也改了不少，包括燈眉、車頭下方也換上M3機油冷卻器，不過統哥還缺一個E30 M3的下巴。也讓他開玩笑地講，透過節目播出希望有人可以割愛給他。輪框方面，也改裝E36 M3的輪圈，制動系統更是換上E36 M3 CSL卡鉗跟煞車碟盤。
內裝方面，前幾手車主已經改成M3才有的黑色頂篷，再來是椅子換上比M Power再高一階的Alpina，最後一個特殊改裝品就是換上E28 M5的五速變速排檔頭，而且E30 Touring原本有六速，但為了帥氣的外觀還是換上這排擋頭，讓六檔成為這台車的「隱藏功能」。
相當寶貝這台BMW E30 Touring的統哥，除了烤成水泥灰外，還貼上了Xpel膜來保護漆色，提倡隔熱紙要透光的他，還是用上黑色的隔熱紙，為了保護車內年長的內裝，統哥也表示會長期持有這台少見的BMW E30 320i Touring。
