在新世代Octavia即將在臺灣上市之前，中國大陸搶先發表專屬於中國大陸市場的第4代Octavia。由於第3代Octavia仍舊持續在對岸市場銷售的關係，新世代陸規Octavia特別以「Octavia Pro」命名，強調與舊款Octavia明銳不同。同時，還將軸距加長44mm搭配RS化外觀套件，成為全球市場上唯一的長軸版本Octavia。
為迎合中國大陸買家的喜好，Škoda旗下車款在中國大陸絕大多數都會推出專屬於對岸市場的版本，雖然車名相同，內涵卻有著相當大差異。例如對岸銷售的Karoq，其實屬於長軸版本，而命名為「明銳」的Octavia，則是有著對岸專屬的尾燈燈組。現在的第4代Octavia雖然頭、尾燈設計與歐規，以及即將引進臺灣市場的全球版本相同，車身尺碼卻大不相同。
Škoda表示，中國大陸版本新世代Octavia軸距較歐規版本增加44mm，來到2,730mm之譜。同時，因為導入與Octavia RS造型相似的前、後保險桿，搭配拉長的軸距，車長更是直接拉長64mm，直接來到4,753mm之多。增長的尺碼，也有望帶來更出色的乘坐空間，尤其是後座膝部空間，更是勝過歐規版本許多。於是，中國大陸版本新世代Octavia直接改以Octavia Pro命名，一方面強調更強悍產品實力，另一方面則是與仍記持續銷售的舊款Octavia做出區別。
除了外觀尺碼，車內亦導入中國專屬規格多媒體資訊整合系統，不但中控台觸控式螢幕尺寸放大至12吋，內部作業系統也與歐規版本有所差異。不過，包含10.25吋全數位虛擬儀表板、HUD抬頭顯示器等選配套件，以及整合飛梭旋鈕的新式樣多功能方向盤則是與歐規車型相同。並同樣配備ACC主動車距控制巡航、AEB主動式緊急煞車輔助等ADAS先進駕駛輔助系統，並導入離車警示系統，建構出色安全防護。
至於動力系統，中國大陸版本則是維持1.4 TSI汽油渦輪增壓引擎配置，搭配線傳控制7速DSG雙離合器變速箱，可帶來150匹馬力、25.5公斤米扭力最大輸出。但是，臺灣市場則有望跟隨歐規腳步導入新世代動力系統，依照Volkswagen Taiwan所釋出的第8代Golf預覽資訊，共享MQB Evo平台的臺規新一代Octavia或許有望導入整合48V Mild-Hybrid輕油電系統的e-Tec汽油動力。
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