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  • 21
  • Jul
  • 2020

新世代911 Turbo登場 零百公里加速僅需2.8秒

記者 黃振源 報導

時間圖示2020/07/21 06:00

自1975年以來,911 Turbo便結合運動性與日常使用性,並融入動感造型與高效性能創造獨特駕駛體驗。嶄新問世的新世代911 Turbo預售價格為970萬元,這次變得更快、車身尺碼更大也更加舒適,卻始終保留設計初衷所強調的基本特性。

嶄新問世的新世代911 Turbo預售價格為970萬元,這次變得更快、車身尺碼更大也更加舒適。(圖片來源/ Porsche)

全新911 Turbo的造型設計融入更多肌理線條。車身在前輪距部份加寬了45mm達到1840mm以搭配全新的底盤。而引擎蓋上全新設計的醒目折線則突顯其強烈運動跑格,並標配了內建LED頭燈系統含保時捷動態照明升級系統;而後軸部份車身寬度達1.90m。

 
全新911 Turbo的造型設計融入更多肌理線條。車身在前輪距部份加寬了45mm。(圖片來源/ Porsche)

全新911 Turbo提供了現代化的內裝鋪陳,基本元素與911 Carrera車型上的駕駛座艙功能一致。而保時捷通訊管理系統(PCM)如今採用10.9吋的中央屏幕,透過新的架構設計可快速操作。高品質與豐富的內裝配備,包括全電動調整14向跑車座椅、跑車計時套件、附換檔撥片的GT跑車方向盤,及多種模式切換且功能強大的BOSE環繞音效系統,提供豪華的駕馭感受。
全新911 Turbo提供了現代化的內裝鋪陳,基本元素與911 Carrera車型上的駕駛座艙功能一致。(圖片來源/ Porsche)

全新911 Turbo搭載排氣量3749c.c.的水平對臥六缸引擎,擁有580ps的最大馬力,並配置對稱式VTG可變渦輪葉片幾何增壓器,再結合升級過的冷卻系統與供油系統,可以大幅提升引擎性能反應、扭力特性和高速運轉的能力,0-100km/h加速表現僅需2.8秒即可完成。
而保時捷通訊管理系統(PCM)如今採用10.9吋的中央屏幕,透過新的架構設計可快速操作。(圖片來源/ Porsche)

此外,底盤和車身也同步採用更寬的設定,由於前輪距增加42mm搭配新款255/35 R20胎圈組合,賦予前軸更加精準的轉向反應。主動式全時四輪驅動的保時捷循跡管理系統(PTM)現在能將更多的動力傳遞給前輪。另外具備主動轉向功能的後軸,與後輪距加寬10mm設定,搭配315/30 R21跑胎,讓循跡表現亦有顯著提升。
全新911 Turbo搭載排氣量3749c.c.的水平對臥六缸引擎,擁有580ps的最大馬力。(圖片來源/ Porsche)

全新911 Turbo首次提供跑車化排氣系統作為選配項目,標準的PASM底盤在運動性和舒適性之間提供了更顯著的差異,但更為堅固耐用、透過電子控制可降低車高10mm的跑車式懸吊系統,則賦予全新911 Turbo更加敏捷的操控反應。車主另可額外選配保時捷動態底盤控制系統(PDCC)和保時捷陶瓷複合煞車系統(PCCB),搭配前10活塞固定式卡鉗,進一步強化其動態行駛穩定性和制動性能。

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