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不會手排不打緊 718 Cayman GT4新增PDK選配

記者 陳奕宏 報導
發佈時間:2020/06/30 00:00
718 Cayman GT4與718 Spyder自2021年式車型起可選配7速PDK變速箱。(圖片來源/ Porsche) 不會手排不打緊 718 Cayman GT4新增PDK選配
718 Cayman GT4與718 Spyder自2021年式車型起可選配7速PDK變速箱。(圖片來源/ Porsche)

420匹馬力4.0升水平對臥6缸引擎,搭配輕量化競技調校設定,再加上6速手排單一規格,Porsche 718 Cayman GT4與718 Spyder所欲瞄準的,是追求純粹駕馭樂趣、熱愛賽道操駕的硬派買家。不過,2021年式美規718 Cayman GT4與718 Spyder將更為「親民」,除原有6速手排設定外,新增7速PDK雙離合器自手排變速箱選項,不但更具便利更可進一步提升換檔速度。

718 Cayman GT4與718 Spyder為瞄準追求純粹駕馭樂趣買家,原先僅提供6速手排單一配置。(圖片來源/ Porsche)
 
2019年6月發表,以4.0升水平對臥自然進氣引擎擔任動力心臟,提供420匹最大馬力與42.8公斤米最高扭力,搭配源自於911 GT競技化家族之底盤調校與PASM主動式懸載調整系統、競技化空力設計以及賽車化煞車系統,並採用6速手排變速箱,718 Cayman GT4與718 Spyder不但具有0-100km/h加速4.4秒的性能表現,極速更可突破300km/h。台灣也於2019年11月正式導入,分別開出491萬元以及496萬元建議售價。

 
7速PDK雙離合器自手排變速箱不僅更加便利也可提升換檔速度。(圖片來源/ Porsche)
 
過往想要入主718 Cayman GT4與718 Spyder,門檻除了建議售價之外,還必須征服手排變速箱操作。如今,Porsche自美規2021年式718 Cayman GT4與718 Spyder開始「降低」入主門檻。並非下修建議售價,而是新增7速PDK雙離合器自手排變速箱選配,除了更輕鬆操作外,還提供更迅馳換檔反應與更出色0-100km/h加速表現。不過,Porsche目前並未透露PDK版718 Cayman GT4與718 Spyder的加速數據,尚無法得知與手排版本間差異。
美規718 Cayman GTS 4.0與718 Boxster GTS 4.0同步在美上市。(圖片來源/ Porsche)
 
除718 Cayman GT4與718 Spyder,Porsche同步宣告,換裝與718 Cayman GT4與718 Spyder相同本體4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎,讓動力輸出從365匹上漲至400匹馬力的718 Cayman GTS 4.0以及718 Boxster GTS 4.0正式登陸美國市場,分別開出86800美元與88900美元建議售價,以限時匯率換算,大約為新台幣256萬元以及262萬元。

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