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  • 18
  • May
  • 2020

經典不敗 全新911 Targa 4及4S首度曝光!

記者 黃振源 報導

時間圖示2020/05/18 11:00
保時捷於5/18釋出全新992世代911 Targa 4以及911 Targa 4S兩款新車資訊。(圖片來源/ Porsche) 經典不敗 全新911 Targa 4及4S首度曝光!
保時捷於5/18釋出全新992世代911 Targa 4以及911 Targa 4S兩款新車資訊。(圖片來源/ Porsche)

保時捷於5/18釋出全新992世代911 Targa 4以及911 Targa 4S兩款新車資訊,911 Targa一直以來在保時捷家族中扮演相當重要的角色,除了帶來絕美的背部造型,提供舒適與安全品質外,也是硬頂車型和敞篷車型之間的另一項選擇。

外型方面,911 Targa 4以及911 Targa 4S承襲了992世代的外觀設計元素,擁有寬闊的前氣壩造型,以及自1965第一部Targa所保留下來的經典防滾桿元素。而車迷們最為關注的Targa硬頂敞篷系統,在這次也有進一步的提升。該系統由兩個主要活動部件組成,包含可收折的頂部和輕量化安全玻璃後窗,這兩個部件透過精密的設計與組裝,確保具備優異的隔音與隔熱效果。

 
敞篷機構經過精密的設計與組裝,具備優異的隔音與隔熱效果。(圖片來源/ Porsche)

而更精密的電動敞篷開閉機構,可以在19秒內將後窗升高,並把車頂收納至後方空間,快速完成開蓬或者關蓬動作。由於敞篷機構在作動的過程當中,後車窗的移動軌跡會超出車尾,因此為了避免敞篷機構損壞,當車尾後方50公分內有車輛或者障礙物時,敞篷機構將會自動鎖定無法啟閉,並配合倒車顯影功能,來提醒駕駛後方狀況。
寬大的防滾架造型,是911 Targa車系最為人津津樂道的設計。(圖片來源/ Porsche)

車輛性能方面,如同其他911車型,兩款新車均採用3.0升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎,且相較於上一代車型,動力方面也有一定幅度的提升。在911 Targa 4車上,這組動力可輸出385匹(ps)的最大馬力,以及45.9公斤米的最大扭力輸出。至於在911 Targa 4S車上,馬力更來到450匹(ps)以及54.0公斤米的最大扭力輸出。

變速系統部分,911 Targa 4以及911 Targa 4S均標配PDK八速雙離合器自手排變速系統,帶來更加節能的油耗表現。同時,保時捷也替廣大「硬核」玩家,準備七速手排變速箱,讓駕駛體驗隨心所欲的檔位控制。
兩款新車均採用3.0升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎,動力均有小幅提升。(圖片來源/ Porsche)

值得一提的是,這兩款車型均採用全新設計的四輪傳動系統,提升了差速器散熱效率,也強化離合器壽命,藉此提高整體耐用度和負載能力。再透過PTM保時捷牽引力管理系統,面對各種路況都可以提供更為優異的抓地力表現和傳輸效率。

如果希望享受更無拘無束的駕駛感受,911 Targa 4S也提供選配後輪轉向系統,除了帶來一般日常使用的轉向便利性,在高速行駛時也可以帶來更為穩定安全的操控體驗。
 
全新911 Targa 也承襲源自1965年首款Targa車款的經典外型。(圖片來源/ Porsche)

保時捷希望延續自1965提出的安全敞篷概念,以現代化的造車技術與工藝,打造出一款兼具絕美外型與熱血性能的現代化跑車,讓車迷不用在硬頂和敞篷之間做選擇,而是能夠一次擁有。

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