星馬高鐵建設喊卡　馬哈迪：大馬沒賺頭

馬來西亞債台高築，為了削減政府支出，新任首相馬哈迪決定取消建設，連接吉隆坡和新加坡的隆新高鐵，同時還要檢討和中國大陸合作的「東海岸鐵路計劃」，由於這都是中國大陸投資「一帶一路」的重要一環，對大陸來說是一大挫折。


馬來西亞首相馬哈迪：「這是最後決定，但會花一點時間，因為我們有跟新加坡簽協議。」

大馬首相馬哈迪一聲令下，耗資近台幣8900億，連接吉隆坡和新加坡的隆新高鐵，全部暫停喊卡。

馬來西亞首相馬哈迪：「這沒有好處可言，只會花掉我們大筆資金，整個計畫案也賺不到錢，這只是一小段鐵路
，人民頂多只省了一小時路程。」

沒有賺頭還倒賠，加上大馬債台高築，就算違約金高達37億台幣，馬哈迪還是決定撤掉不玩，就連中國大陸投資的東海岸鐵路，同樣也要一併檢視。

馬來西亞首相馬哈迪：「中國大陸在處理不對等條約上，已經有很長一段經驗，都是藉由重新談判來解決，所以我們覺得我們有權研究一下，如果需要的話我們會重新談判。」

馬哈迪認為由大陸投資的「東海岸鐵路」，條款根本完全不合理，不只建築商必須來自大陸，還得跟大陸銀行借貸款，只不過，現在建案早已開始動工，直接喊停恐怕不太可能，雖然看中大陸市場，但馬哈迪不一味盲目開放。不過現在隆新鐵路喊卡，恐怕會連帶讓大陸「一帶一路」政策面臨挑戰。

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