習近平宣示降進口車關稅　兩角度一次看懂

中國今年規劃相當幅度降低汽車產品進口關稅。產業人士分析，從中國本土的消費族群以及車廠布局兩角度觀察，整體來看有助當地AM廠表現，OEM廠影響不大。

中國國家主席習近平今天表示，中國不追求貿易順差，真誠希望擴大進口。因此今年將相當幅度降低汽車及部份其他產品進口關稅。

熟悉售後維修市場（AM）和原廠委託製造（OEM）的汽車零配件產業人士表示，中國擬降低汽車進口關稅，首先要看是哪些市場的進口汽車可降關稅，其次可分析中國市場各消費族群的購車需求。

從消費族群來看，這名產業人士指出，中國購車消費族群大致可分為高、中、低階三部分，高階消費群絕大多數已購買高階進口品牌車種，中低階消費族群多以中國本土自主品牌車款為主，需觀察進口汽車關稅降低到什麼程度，是否滿足中國本土中低階消費族群的價格需求。

從車廠市場布局來看，中國本土自主品牌車廠有部分車款外銷，大部分車款以中國本地二級和三級城鎮為主要銷售市場。另一方面，歐洲品牌汽車大部分在中國已透過合資品牌建立一定市占率。

產業人士分析，若中國降低歐系品牌汽車進口關稅，可望增加歐洲合資品牌在中國的銷售完整度。但中國是否會降低美系品牌進口汽車關稅，要觀察美中貿易戰的拉鋸或談判結果。

若中國降低進口汽車關稅，產業人士表示，可望帶動AM廠在中國的售後維修表現。對於與中國本土品牌車廠合作的OEM廠來說，影響程度並不大。

另一名汽車零配件業界人士表示，需觀察台商在中國設廠與合資品牌和本土品牌的合作狀況，有些轉投資公司是以外銷汽車零配件為主，有些轉投資產品主要客戶以本土品牌車廠為主。此外，降低進口汽車關稅，也需觀察中國大陸民眾消費族群的習慣。（中央社）

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