歐盟表決通過，向進口中國大陸電動車加徵反補貼關稅，將最高關稅推到45%。除了陸方批評干擾貿易。國際汽車大廠賓士和BMW也表示，歐盟決定會影響公平競爭。匈牙利總理則警告，歐盟是在向中國大陸打經濟冷戰。
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歐盟27個成員國當地四日在10票贊成、5票反對、12票棄權下，表決通過向進口中國大陸電動車，在既有的10%關稅上再加徵高達35%的反補貼關稅議案，將最高加徵進口關稅推到45%。
歐盟委員會發言人吉爾：「我們從來不想為了徵收關稅而徵收關稅，我們想要的是消除有害補貼。」
就怕相對便宜的大陸車湧進市場，傷害本土企業，歐盟要在原有的一成稅率上對比亞迪加17%、吉利汽車加18.8%、上汽和其他品牌加35.3%，將在10月31日起生效，為期五年，但包括汽車大國德國、匈牙利投下反對票，匈牙利總理歐爾班警告歐盟正在向中國大陸打「經濟冷戰」，德國業者則擔心加徵關稅可能會遭到大陸採取報復反制。
德國汽車工業協會主席穆勒：「該決定可能是與中國的貿易爭端進一步升級的開始，但我們認為引入關稅的手段並不合適，這個消息對消費者來說也很困難，因為關稅將使電動車變得更加昂貴。」
大陸電動車發展戰略之一就是進軍歐洲，比亞迪在九月才收購德國一家大型汽車經銷服務商，有分析評論就是要在汽車工業重鎮德國，進行重要戰略部署。
歐盟委員會發言人吉爾：「歐盟和中國會繼續努力找到替代解決方案。」
歐盟議案通過後，大陸商務部表示堅決反對，批評歐方嚴重違反世貿規則、干擾正常的國際貿易秩序，雙方將在10月7日進行新一輪談判。
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更新時間：2024/10/05 12:40