正在進行的COP27氣候變遷會議，積極推動快速而且環保交通方式。聽起來像科幻電影才有的飛天計程車，現在就準備達成這個目標。美國一間新創公司，不只打造飛天車，還進軍顧客服務。包括豐田汽車還有達美航空都宣布與業者合作，預計最快2024年就有機會上路，準備打造從出門到回家，都是利用飛行的快速交通模式。
在大都會裡坐著飛天車穿梭，聽起來很科幻，但其實沒有這麼遙不可及。
美國聯邦航空局代理局長諾倫：「那些我們在卡通看到的飛天車彷彿科幻片的場景，其實已經真實出現在我們眼前。」
有美國聯邦航空局掛保證，空中計程車絕對有譜。去年相關產業就有58億美元資金投入，預計到2040年美國飛行汽車市場，有望達到177億美元。2009年成立的飛天車新創公司Joby，已經進入先導工廠的生產階段，吸引豐田大約四億美元的資金，還有技術團隊在背後加持。
飛行汽車新創公司飛行部門主管帕帕多普勒：「我們有豐田的團隊每天跟我們一起工作，利用他們的汽車專業知識，讓我們能夠設計出正確的製作過程，使用正確的設備和流程，讓工廠設施能擴展到更大。」
就連五角大廈都看上相關利用，同樣也是出錢出力，投資7500萬要開發電動飛行車。
飛行汽車新創公司創辦人貝維爾特：「自從2016年，國防部提供我們飛行測試設施，開放控管的空域讓我們這令人興奮的新技術能加速發展。」
由於飛天車是全新的交通工具，因此相關零件全都是從無到有，由Joby團隊的設計師研發，就連電池也是找來特斯拉的團隊打造。不同於一般電動車，所有材料都需要更輕巧而且堅固。
飛行汽車新創公司飛行部門主管帕帕多普勒：「我們使用的複合式材料，事實上是結合複合的材料以及蜂巢式的零件，還有少部分使用金屬，像是3D列印的鈦，同時我們還用其他材料像是鋁，我們這裡使用的一些材料，進行的加工、切割和固化的方式，實際上都是利用最先進的航空技術。」
而且為了在大都市裡頻繁飛行，飛天車的引擎還經過特殊設計，把噪音降到最小，跟直升機比較之下，就能聽出明顯差別。
不同於一般直升機，這種會飛天車，要有像計程車一樣的功能。
飛行汽車新創公司飛行部門主管帕帕多普勒：「一開始設計所有的電動飛行器都是五人乘坐，其中一個是駕駛，還有四名乘客還有很大放行李的空間，這些動力裝置都利用鉸接，能夠像直升機一樣垂直起飛，經過一個轉換階段，就會像有機翼，能像飛機一樣飛行。」
不只是打造飛天車，業者還把業務拓展到顧客服務。砸下7500萬美元，收購Uber的空中計程車車部門Uber Elevate。
飛行汽車新創公司創辦人貝維爾特：「這個團隊提供所有技術要達成多聯運式的體驗，同時還有駕駛，維修團隊，以及顧客服務的工作人員。」
達美航空也跟Joby合作，準備實現，從出門到回家都是透過飛行的特殊體驗。
達美航空客戶體驗設計部副總戈希瓦米：「我們的目標是只要顧客選好我們的班機，他們同時能加入Joby的搭運行程，所有交易都在我們官網還有Fly Delta App上進行。」
業者表示，最快2024年底就能提供空中計程車的在客服務。預計先從中小型城市，或是交通不方便的偏遠鄉鎮開始試運行。但專家分析認為，飛行計程車要上路，關鍵還是在收費。
投顧公司航空分析師卡雅盧：「這個行業真正想起飛就是要降低價格，我肯定願意花100美元搭飛天車，如果去紐甘迺迪機場能省一個小時，當然想要提高使用率，要像Uber那樣或是如同Wheels Up，才會帶來更多的需求量。」
目前飛天車產業其實比想像中激烈，全球就有200多家新創業者搶進市場。但包括安全性還有法規問題沒有解決，想在兩年之內，讓消費者搭著飛天計程車出門，業者還有管理機關都得認真加緊腳步。
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更新時間：2022/11/17 13:53