長榮海運的巨型貨輪「長賜號」，在蘇伊士運河擱淺超過48小時。外媒估計，運河每堵塞1小時，全球貿易就虧損4億美元，目前當局已經在討論相關賠償問題。現在傳出長賜號已經部分脫淺，緩慢移動當中。
長榮超大型貨櫃輪「長賜號」，擱淺卡在蘇伊士運河超過48小時，造成船隻嚴重回堵，累計至少165艘，港口的卡車也大排長龍。
主播：「全球貿易約有12％，都得通過這個近200公里的運河。」
主播：「估計全球每日使用石油當中有10％，由約20艘油輪從這裡等著運輸。」
卡得越久，經濟損失就越大，外媒估計，每堵塞1小時，全球貿易就虧損高達4億美元，大約新台幣114億。
記者：「去年大約有1900艘船隻通過這裡，平均每日超過50艘。」
作為全球水運樞紐，蘇伊士運河被堵住，除了影響食物和原油，還包括疫苗等重要物資供應，可能導致「災難性延誤」，目前當局已經在討論相關賠償問題。
記者：「租船公司長榮海運當然也有保險，可能會被求償數百萬美元。」
消息人士告訴路透社，長賜號投保於日本市場，可能投保價值1億至1.4億美元的船體和機械險，脫困費用也將由保險業者承擔。
主播：「有報導指出，長賜號正在移動。」
目前長賜號已經部分脫淺，沿著岸線移動中，還有八艘拖船，正努力讓它浮起來，可能得花兩天到一週，另一個選項則是「就地卸貨」。專家認為，脫困的最佳時機，要等到28到29日的漲潮期，不過就算浮起來了，船隻大回堵的情況，恐怕還會持續兩至三天。
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更新時間：2021/03/25 19:56