中國大陸不少一線城市快速發展，但也衍伸出交通堵塞的問題。杭州市市政府就透過阿里巴巴集團協助，成立城市數據大腦小組，利用人工智慧蒐集大數據，透過分析解決塞車問題，不過用路人隱私是否有保障也成為隱憂。
打開車頭燈，外面天還沒亮，司機就趕著出門。
計程車司機趙先生：「我每天4點半就起來了，我起來以後就是那個什麼(出車)，反正凌晨夜裡不堵嘛。」
趙姓司機每天提前2小時出門，就是為了避開交通尖峰。在中國大陸浙江杭州，每天2百多萬輛汽車機車，加上9千多輛公車穿梭，用路人對塞車早就習以為常。
滴滴租車司機葉柏傑：「我記得就是有一次我花了40分鐘，結果才開了3公里。」
要解決這個問題，結合大數據是一個辦法。杭州市政府和阿里巴巴集團在內的13家企業合作，成立了城市數據大腦小組。
阿里巴巴技術委員會主席王堅：「當城市有數據的時候，實際上需要的就是怎麼來建立一個城市的大腦，讓數據來幫助城市思考來做判斷。」
透過監視器、司機載客用的應用程式、GPS即時資訊，以及巴士刷卡紀錄等，人工智慧能在短時間統計出相關數據，小組成員分析後，改善交通號誌，迅速解決交通問題。
杭州市官員洪慶華：「政府的數據應該是大量的，它不僅整握著政務方面的數據，而且還掌握著大量的社會數據。」
城市大腦團隊，在市區初步試驗後，部分路段平均車速提升了百分之3，甚至是百分之11。
阿里巴巴技術委員會主席王堅：「我們的企業可以利用好這份公共資源，來創造出新的價值，同樣政府也可以用好這些東西，來更好地服務和管理這個城市。」
利用大數據改善交通，杭州市已經通過初步試驗，不過未來要複製到全國，14億人的隱私怎麼保障？
香港AI研究中心負責人芳小姐：「數據安全是AI和網路維安、自動化等的第一要務，如果你想服務的民眾不信任你，就不能做任何事。」
根據統計，中國大陸每4人當中，就有3個人擔心人工智慧讓隱私沒保障。
阿里巴巴技術委員會主席王堅：「每次新科技推出時，大家都同樣會感到擔心，的確我們必須解決隱私問題，但我們也必須解決安全問題，這是一定的。」
如何解決隱私，阿里巴巴負責人沒具體說明，但強調長期下來，這套系統將帶來很多好處，杭州租車司機也說，交通變得更通暢。未來如果順利，將會擴大應用範圍，幫助更多城市，解決塞車問題
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更新時間：2018/11/08 17:39