輕軌二車新車首曝光 民眾憂成「蚊子列車」

記者 黃子倩 趙立 報導

2018/09/18 22:38
圖/TVBS

高雄市輕軌二階首輛列車,月初抵達高雄,新列車內部穿透性、採光性更好、重量更輕,還可以節省能源!但輕軌二階工程一直以來爭議不斷,不僅有愛樹團體指控軌道北移,美術館外圍的小葉欖仁步道,將會被犧牲掉1100坪綠地,就連年底參選高雄市長的藍綠2黨的候選人,都曾私下說當選後,會暫停輕軌施工,大家都很擔心貴桑桑的新列車,會變成蚊子列車,但高雄市府很有信心,強調輕軌二階一定會蓋下去。

記者 黃子倩:「從法國引進的二階輕軌列車首先曝光,讓我們看到它的外觀,除了〈塗裝原本〉用貼紙,改用烤漆以外,它的內裝也有很大的差異,這個座位數也有明顯的提升,這輛車總共有66個座位,但原本的只有64個。」

 


這個月5號剛運到高雄的二階輕軌列車,內裝首次曝光,新舊車廂比一比,新車內採落地窗設計,比舊車廂透光性好,車內造型扶手,視野更寬,椅子中間還增加把手,讓乘客可以扶。


根據了解,輕軌二階,中鋼公司前年11月與法國廠商簽約,一共採購了15輛新車,一輛造價1億5千5百萬,預計明年6月前全數到位。
 

輕軌二階統包工程計畫經理 楊文經:「那大概是明年6月會到,全數都到,15部全部都到。」

新型車廂上加裝小型的集電弓,進到站體後充電更方便,每次只要花20秒就可以充飽電,但花了那麼多經費添購新車,輕軌二階工程卻還是有部分路段,存有動工爭議。


捷運工程局系統工程科長 江照雄:「如果是依照我們合約的里程碑的話,是在明年的三月左右,我們會有一個C14到C17的實質完工。」

藍綠市長參選人都曾說,當選之後,輕軌二階工程不會繼續,愛樹團體也質疑,輕軌二階軌道往北移,美術館外圍將被犧牲1100坪綠地、破壞110棵樹木,輕軌二期爭議跟問題還有很多需解決,軌道能不能如期完成,變數極多,就怕貴桑桑的車廂,變成「蚊子列車」。

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更新時間:2018/09/18 22:38