高雄輕軌二階工程已鋪軌到C18鼓山站，隨著二階工程將進入測試階段，捷運局表示，新列車9月初可運抵高雄並展開行駛測試；未來受關注的是一、二階不同機電系統整合問題。
高雄輕軌一階8.7公里行駛到C14哈瑪星站，已經收費營運，運量穩定成長。二階工程持續推進，目前工程沿台鐵臨港線鐵路鋪軌到鼓山站，即將進入美術館園區。
配合完工軌道測試，捷運局表示，統包商向法國阿爾斯通（Alstom）車輛製造廠訂製的首列車已經啟運，預估列車會在9月初抵基隆港，可望在兩天後運回輕軌貯車廠。
捷運局指出，輕軌統包商中鋼公司向阿爾斯通採購15列輕軌列車運抵高雄後就會快速展開列車行駛測試。
其實，測試階段受關注的是一、二階輕軌列車採用不同系統，未來不同的機電系統相容性整合需要較長的測試期，捷運局主秘張又仁表示，業者會克服問題，也會有縝密的測試過程，在二階輕軌營運前都會經初履勘驗收。
一階輕軌有9列車、二階有15列車會隨著進度推進交車，屆時機廠的貯車能量和機動調度也很關鍵。捷運局說，在既有的貯車廠之外，還有維修軌可供貯放，另外市府規劃在鼓山區另設貯車廠，強化輕軌服務機動性，調度服務無虞。（中央社）
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