高雄輕軌2階建設路網行經美術館園區，沿線住戶不滿行駛路線造成交通衝擊，市府幾經研議，統合修正部份路線，今天提出5大放心方案，副市長史哲並宣示輕軌建設不會停。
史哲今天於市府主持「大眾運輸綠色運具輕軌建設不會停」5大放心方案說明會，說明修正美術館園區路線及增設一車站的內容，同時表達市府推動綠色運具承諾不變，並兼顧民意及私人運具的相容性。
史哲表示，市府會在一個月內讓已經停工的美術館園區內的工程復工，至於另一段受質疑的大順路段，會在3、4個月內用貼近民意的方法做修正，並提出工序及解決交通衝擊方案，盼明年動工。
大順路段居民提出輕軌地下化或捷運化主張，史哲宣示「沒有地下化、沒有改變路型」的原則下，回應民意及兼顧私人運具的使用權益。
5大放心方案包括：南馬卡道路（九如路至美術館路）段，將輕軌西移結合台鐵美術館站。美術館路（馬卡道路至美術東二路）段，將原來行駛於道路中央的規劃，北移進入美術館園區南側的林蔭人行道。
美術館路（美術東二路到中華路）段，輕軌駛出美術館園區後，沿著美術館路北側到聯合醫院，車站更接近醫院。美術館路（中華路到裕誠路）段，輕軌經過中華路之後，到裕誠路前路段，採共用路權設計。
北馬卡道路（美術館路至明誠路）段，由工務局規劃將原本緊鄰美術館的馬卡道路向西側漸進挪移，騰出的空間完整融入美術館園區，賦予美術館再蛻變的契機；同時增設一輕軌新車站（C21A）連結台鐵內惟車站，提供內惟居民便捷的大眾運輸服務。
史哲表示，輕軌美術館園區內路線調整未增加預算，預計工程在一個月內恢復，於明年農曆春節前完成。
高雄捷運局長吳義隆表示，捷運局將會對美術館園區內輕軌沿線住戶發放路線修正圖說。
高雄環狀輕軌分兩階段進行，第一階段水岸輕軌已經通車，目前二階工程進度約35%，全線共37站共22.1公里，預計明年底完工。（中央社）
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