2016年華航空服員罷工，機場混亂的場景會不會再出現？就在月初長榮和華航兩大航空公司機師，投票決定罷工之後，許多人都在擔憂。不過歷經協商再協商，加上政府機關的介入，現在勞資雙方總算談好了。宣布初步核心訴求有了共識，也將在1年內協商所有爭議，因此這期間工會不罷工，但也不會放棄罷工權。
8月初，長榮、華航兩大國籍航空機師投票，同意罷工。
眾人擔心，難不成上回華航空服員罷工、機場混亂、旅客暴怒的場景又要上演了嗎？
但不到一個月，峰迴路轉，勞資雙方和市長聯合召開記者會，因為喬好了！
桃市勞動局長王安邦：「(長榮)最低服務年限的討論，達成的協議是逐年下降，第二項是針對部分航班的調整，華航部分第一個是針對FOQA，FOQA就是飛行的監控系統的部分，雙方有達成共識，包括工資工時休假，如果有變更需經工會協商同意。」
主持人：「手牽手，我們還要一起走。」
說是達成核心訴求共識，從雙方談不攏，打算硬著來，到如今手牽手，笑開懷。
桃園市機師職業工會理事長李信燕：「預計在1年內會把所有的爭議的項目，做一個比較好的共識跟結果，那在這1年內當中，因為在協商，所以為了展現誠信的態度，所以我們也不會有一個罷工的動作。」
承諾1年內不罷工，資方釋出善意，工會自然下了台階，但中間恐怕中央行政機關、市府的介入，都是關鍵。
桃園市長鄭文燦：「能夠由罷工轉成為1年的長期協商，並且協商完成之後有3年的不爭議期，我相信是立下了典範。」
桃市勞動局長王安邦：「後面其實會進展比較順利是有一個關鍵，是因為工會的幹部和雙方董事長都見面了。」
機師揚言罷工，無論過程是抗爭、是手段，如今能平和落幕，民眾總算心能安，出國計畫可以不用改。
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更新時間：2018/08/31 14:54