台北市長柯文哲主張「使用者付費」,光是這2年,台北市的路邊收費停車格就從原本的2.5萬格激增到4.6萬格,停車費收入增加5億元,只是議員質疑,北市車位仍一位難求,到底錢用去哪裡?對此,北市停管處表示都有持續增建停車場,預計3年內能再增加1600格停車格。
看到停車格趕緊鑽進去,畢竟車位難尋又趕上班,只是另一邊收費員逐一登錄,駕駛們看看口袋,心突然有點酸。
駕駛:「免費車格是變少了,政府可能要扶持一下。」
台北市2014年原本路邊收費停車格僅2萬5千格,1年收入差不多12.7億元,但柯P上任後主張使用者付費,2015年,收費停車格暴增到4.2萬格,直到去年再增加到4.6萬格,1年收入更激增到16.5億,雖然收費後停車格周轉率提升2.5倍,但北市議員質疑車位仍然一位難求,而且光是2015和2016年,路邊收費停車格增加2.1萬格,累積收入更超過5.2億,這些錢到哪去?
駕駛:「找車位最久大概30、40分鐘吧,增加停車位很簡單啊,可是地要哪裡來?因為台北市地就這樣子,寸土寸金。」
北市停管處處長張滋容:「闢設新的臨時性公有大型停車場,我們預計在未來3年內,我們可以再增加公有路外停車場大約1600多格。」
北市停管處澄清,其實路邊停車格的收入,扣除成本後有50%要上繳市庫,而另外50%作為停管基金,用在擴建停車空間、管理、保養等,並持續提出相關配套,並非沒作為,只是免費小確幸確實一去不回。
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更新時間:2017/05/16 12:50