可望解決淡水聯外交通的淡北道路工程，終於在2月初動工，去年底，新北市府向北市府再度提出交維計畫，卻是第八次被退回，遭北市議員批評「別再惡搞」，對此，新北市長侯友宜表示，會與台北市做好充分溝通。
視為淡水人的救命道路，淡北道路全長5.45公里，這個月2日已經正式動工，要降低施工對周邊交通影響，新北市府去年底向北市府，再度提出的交維計畫，卻是第8度被退回。
新北市長侯友宜：「淡北道路的交維計畫，一定是雙北跟中央，大家要有專業的方式來看整個交維，目前有3條分流道，那也會做好警示標誌，也會跟台北市做好充分的溝通。」
北市交通局綜規科科長：「應加強沿線替代動線標示，部分階段線型及車道配置不佳，應檢討號誌配合，及召開施工說明會等意見。」
從109年至今，新北市府一共8次提送，即便第8次在蔣萬安任內，一樣退回再請新北市檢討，也列出111條意見，議員就說蔣萬安不得不謹慎，畢竟有連任壓力。
北市議員(民)林延鳳：「下一屆蔣萬安你還要選市長連任，必須要拿出市政專業，不希望未來淡北道路施工，造就了我們台北市，成為內科塞車惡夢的2.0。」
就怕改道配套沒做好，民眾憂心面臨交通黑暗期。
記者楊沛緰：「這裡就是北投大業路527巷，新北市府將這裡列為，大度路的改道配套之一，但雙向只有各一線道，因此台北市議員就質疑，可能讓當地交通更惡化。」
但新北市工務局也反擊，依現況就是計畫中所提幾條道路能夠分流，況且大業路527巷，就是北市府為了，疏導關渡科技園區交通，新打通的道路。
北市交通局28日，要舉行淡北道路施工配套說明會，新北市府也將到場說明，即便離北市端施工還有距離，交維得先讓民眾安心。
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更新時間：2024/02/25 19:37