輪椅族大多都會選擇，相對比較安全的「人行道」來通行，不過在今年6月，卻有輪椅族在北市中央聯合大樓，人行道邊緣和車道的顏色太相近，加上坐在輪椅上的身障者，「視線比較低」，危險不易察覺，下坡道就當場摔落路面，導致骨折。
身心障礙者自立生活聯盟理事長林君潔：「步道跟車道之間是有高低差的，而且10來公分的高低差，我覺得我沒有認為它會是有個台階，所以輪椅就直接開下去，人就飛撲到街上。」
骨折的手都還裹著紗布，她是患有先天性成骨不全症的林君潔，骨質比一般人還要來得脆弱，一場突如其來的跌落意外，讓他對台灣的人行道，不再抱有信心。
身心障礙者自立生活聯盟理事長林君潔：「我原本以為在公共的場地，得到路是可以行走，但其實它並不安全，是充滿著陷阱。」
意外發生6月，北市中央聯合大樓，林君潔當時乘坐輪椅，能看到的視角，比一般人還要來的低，加上人行道和車道顏色太相近，高低落差就會讓他們慘摔。
回到事發現場，人行坡道和車道的顏色落差，身障者其實不容易發現，兩者之間16公分的高低落差，讓他們下坡時容易摔落路面。
立委（時）王婉諭：「尤其是對於使用娃娃車的家長，輪椅族的使用者或是年長者來說，其實更加地不容易來這邊行走。」
營建署也坦承，對人行道和車道的高低差警示設計，保護身障者的相關法規的確不足。
營建署道路工程組組長陳雅芳：「我們先通函提醒大家（相關單位），我們會來進行法規的研議。」
人行道原本是對輪椅族的一大福音，和車道的高低落差，卻成了他們的隱形殺手。
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更新時間：2023/08/01 15:22