行政院院會今（1）日通過《貨物稅條例》第12條之6修正草案，行政院院會後記者會由行政院發言人羅秉成做出說明。（圖／方炳超攝）
為加速報廢老舊大型柴油車，改善空氣品質，提升車主汰換意願，行政院會今（1）日通過《貨物稅條例》第12條之6修正草案，大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅擬延長4年，將實施至2026年12月31日止，不過仍須立法院通過。
大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅優惠原定今年底到期，財政部7月預告修正貨物稅條例草案，延長減徵貨物稅措施4年、至2026年12月31日止，每輛最高減徵貨物稅新台幣40萬元。
財政部表示，為加速報廢老舊大型柴油車，提高大型柴油車車主汰舊換新意願，以改善空氣品質，現行規定自2017年8月18日起至今（2022）年12月31日止，報廢一期至三期之各種大型柴油車，並購買新大型車且完成新領牌照登記者，每輛最高減徵貨物稅新台幣40萬元，截至今年10月底止，適用大型柴油車汰舊換新減徵退還貨物稅計3萬9475輛，減徵稅額100.02億元，有效去化老舊車輛，減少移動污染源。
但行政院環境保護署估計，截至今年12月底，尚有約7萬8000輛一期至三期之老舊大型柴油車未汰換，為繼續鼓勵汰舊換新，因而延長購買新大型車減徵貨物稅措施4年至2026年12月31日止。
財政部表示，考量此措施可加速去化老舊大型柴油車，有助2050年淨零排放目標之達成，將依行政院長蘇貞昌指示，於本修正草案核轉立法院審議後，積極與立法院朝野各黨團溝通，期待早日完成修法。
至於預期目標，財政部次長莊翠雲表示，租稅是其中一個工具，還要偕同交通部環保署一起研商，達到汰舊換新目標。
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更新時間：2022/12/01 12:00