海軍S-70C反潛直升機重落地，凸顯出國軍在反潛裝備上的老化問題，事實上海軍持續對美爭取採購新型MH-60R，卻傳出售價太貴，以及美方認為不符合不對稱戰力為由而告吹，然而共軍的潛艦作戰威脅性極高，兩岸開戰極有可能封鎖台海周遭，再加上近日中共強力主張享有台海主權，我方若缺乏有效反制的武器裝備，的確是一大隱憂。
海軍S-70C反潛直升機，發生重大事故，資深飛官分析，機械因素可能是關鍵。
前S-70C飛官于晧瑋：「S-70系列不管S-70CS-70M來講的話，它的尾部直尾翅有偏側7度的角度，所以當它的空速在60海浬以上的時候，它會產生自動去平衡，主旋翼旋轉所產生的偏側，那今天這架飛機，我認為它應該是在做滯空，因為它在做試飛，所以它的時速沒有到達60海浬，造成尾旋翼失效飛機會自己在那自轉，然後就變成大家所說的重落地，這並不是飛行員的技術。」
同樣是S-70C機型，空軍的早已退役，而海軍的服役近30年，再加上反潛設備相當沉重，會大幅增加引擎耗損，但我國的接替機種，卻遲遲沒下文。
海軍對美提出MH-60R採購申請，卻傳出遭到美方，以不符合不對稱概念為由拒絕出售，然而共軍潛艦部隊極其龐大，若對台海執行聯合封鎖，國軍反潛裝備不足，無疑是一大硬傷。
目前我國發展較為完備的，是水面艦艇的反艦戰力，海軍131艦隊，6/23在基隆外海，實施空層空域操演，研判就是最新銳的塔江軍艦，執行雷達追瞄與射控校準訓練，畢竟共軍的海空威脅，實在越來越強烈。
記者顧上鈞：「6/21一共有29架次共機，穿越我方西南空域，規模之大算是相當罕見，但事實上海面上的動態也相當不平靜，根據日本防衛省披露，6/22一共有四艘共艦迫近台灣海峽，其中兩艘通過宮古海峽向南行駛，另外兩艘則透過宜蘭外海向南穿越，這樣的航線也是首次出現。」
我國國防部，較少公布共軍海上動態，因為中共海軍艦隊，在周遭海域的活動，其實比想像中更加頻繁。
前海軍新江艦艦長呂禮詩：「這也就是解放軍在之前，它雖然派了非常多的艦艇，在台灣海峽巡弋，自從在香格里拉峰會講到，台海內海化的問題之後，他們提高了所謂台海戰備警巡的數量，以及密度。」
SamHouston政治系副教授翁履中：「其實過去中國並不是沒有特別注意到，所謂的自由航行權，大概也沒有這麼大的反應，可是近期是越來越明顯的去強調，主要的原因就是因為，中美之間的競爭關係是越加白熱化，而且在台灣問題上越來越缺乏互信。」
中美雙方近日在台海議題，言詞攻防針鋒相對，中共聲稱對台灣海峽享有主權，美方則主張台海是國際水道，各國保有自由航行的權利。
前駐美軍事代表團團長淡志隆：「未來中共的軍艦跟飛機，有可能會增加進入，我們所宣稱的海空域在我們的ADIZ範圍，這個頻率也會增加，來回應台海國際化的這個說法。」
台灣國際法學會副秘書長林廷輝：「可能還是要回歸到中國現在，到底接下來實際上的作為是什麼，比如說它在適用海警法，跟海上交通安全法是不是強力的執法，就可以看得出它到底是不是有決心，要阻絕美軍在台海的相關作為。」
美中角力涉入台海，政治衝突持續加溫，軍事風險也節節高升。
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更新時間：2022/06/24 06:35