陸軍航特部規劃2022年花7億預算採購更新傘具，據了解，美軍的T-11方形傘也在考量範圍內，但退伍傘兵指出，國軍平均體重比美軍輕，方行傘的滯空時間較長，容易成為目標，台灣地形狹小也不適合。
從機門一躍而下，傘瞬間張開成方型狀，這是美軍現役的T-11降落傘，而我航特部規畫2022年要花七億預算更新傘具，這T-11也有可能是選項之一。
209廠士官長丁淯仁：「線上總共有11個僱員，最年輕的僱員，他年資也有來到18年。」
這是我軍備局209廠一針一線手工車縫，國軍傘具都是由這裡出產，現役的傘具型號主要分為兩款，T10B，降速每秒約六公尺，載重136公斤，MC1，較好操控，速度可控制在4.5至6.7每秒公尺，而美軍的T11降速明顯較慢，但載重大，落地較不容易受傷，但滯空時間相對較長。
特戰總隊退伍傘兵邱榮吉：「如果你在空中滯留時間越久，你的威脅就越高，我們現在是1250英呎，不到一分鐘我們就著陸了。」
退伍傘兵認為，其實現役由美國技轉，我國自製改良精進的T10B就已足夠，而且我軍備局完全有製傘執行經驗和能力，為何要花大錢向美軍購買？
總統蔡英文vs.受傷傘兵秦良丰(2020.9.26)：「用力，你用力。」
其實這回採購案是因為2018年傘兵秦良丰的墜落意外，當時檢討要買新傘來避免風險，但T-11適合美軍，卻不一定適合國軍，國軍除了平均體型重量小於美軍外，台灣腹地狹小，滯空時間長，反倒容易飄出降落目標區。
對此航特部指出，只是提出載重需求，沒有要求特定型號，預算通過後才由軍備局採購評選，但政府力推國防自主，若我國有能力技術自產，這錢又何必給別人賺？
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更新時間：2021/09/02 20:10