受到疫情影響，台北捷運公司的運量可以說是一路下滑，從三級前的每日平均201萬人次，到六月只剩下44萬人次，其中對比去年同期營收，更是下滑了七成五，但北捷指出同樣是軌道企業，交通部提報的紓困名單有高雄捷運公司，卻沒有台北捷運公司，質疑是否「朝中無人」，才被這樣對待！
平日下午三點多的北捷市府站，月台等車人潮稀稀落落，車廂裡更是只有小貓兩三隻，但對比六月這情景。
數節車廂空無一人，北捷直言運量，面臨雪崩式下滑，看看四月三級警戒前，每天平均還有201萬人次，但五月中三級警戒開始後瞬間減了快大半，只剩113萬人次，六月更慘僅44萬人次，搭乘人數少，自然也反映在營收上，以六月為例對比去年同期，減幅高達七成五，但讓北捷心寒的是，交通部提報紓困名單，有高捷，沒北捷！
台北捷運公司董事長李文宗：「是不是因為我朝中無人，所以我沒有(被紓困)，是這樣的感覺，哪有人說只紓困私營的捷運公司，別忘了，中央在我們公司的股份，是17%喔。」
而不只紓困沒分，疫苗造冊也被交通部排擠在外，最後只能先靠北市調度2500劑來應急，但第一線人員共有7000多名！儘管交通部回應，紓困名單會持續檢討，疫苗數量已向政院積極整取，但李文宗依舊有氣！
台北捷運公司董事長李文宗：「桃捷什麼什麼時候打的，高捷什麼時候打的，難道沒有差別心嗎，難道桃園機場的機場，是載人的機場，難道松山機場是載貨的嗎，還是它只是個捷運站。」
而這其實也不是李文宗，首度為了疫苗向中央嗆聲，早在5日北捷人員打疫苗時，就發文喊話，也盼中央盡速撥補，另外他還特別謝謝柯文哲的調度，說形容市長愛民如子，或許矯情，但這確實是北捷人員此刻心情，兩人高中同窗變同事，做事態度，某部分也雷同！
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更新時間：2021/07/09 20:14