共機常態化侵入我國西南防識別區，國人似乎也習以為常，但今年5月以前，共機擾台次數竟然已經逼近300架次，快要追平去年全年的380架次，專家示警，中共可能是想麻痺台灣人的心防，然後在適當時機猝不及防的對台動武。
就在中共航艦遼寧號結束南海巡航後，山東號接力登場，落實解放軍口中的台海演訓常態化，而美軍海空兵力一如往常，密切監控共軍動向，一切看似行禮如儀，但攤開數據一看卻不太尋常。
記者顧上鈞：「去年一整年共機擾台的次數，總共380架次，但今年還沒過完一半，共機就來了將近300架次，頻率增加將近一倍，背後目的除了加大對台灣的施壓力道，無非是在熟悉戰場環境，並且模擬未來與美軍的作戰方式。」
除了軍事意義，共機高頻率出勤，更兼具政治目的，由於蔡政府上任後，逐步往親美抗陸的方向發展，中共嘗試外交封鎖經濟干擾，通通不見效，專家認為中共乾脆全力進行軍事準備，等到時機純熟就直接動手。
前空軍副司令張延廷：「它常態性的在這邊活動，以後就變成大家麻痺了，一種麻醉了也習以為常了，心理武裝解除了，這是它最容易犯台的時機，因為犯台的時機整個運作的方式，應該是閃擊戰讓你措手不及。」
國政基金會國防組召集人林郁方：「在外交上因為蔡英文上來斷了7個國家，越到後頭越不容易斷，因為台灣會集中資源保住剩下的國家，所以外交上大概也比較難大的作為，所以它覺得比較容易做的，那就是採取軍事的手段。」
共軍想實現攻台野心，最大的障礙就是美軍的馳援，因此各種作戰想定，都是以美軍為模板，制定反制戰術，而專家提醒，共軍近年來的訓練品質，已不容小覷。
前空軍副司令張延廷：「它戰場的經營應該到成熟的階段了，而且它的架次不斷的增加，強度也不斷的增加，機型機種空層高度的變化，也比以前更多元了，應該來講它去年這麼多架次，加上今年架次，應該會有一兩件的飛安事件，但是到現在為止我們還沒有聽到，現在這種東西都隱藏不住，因為你無線電只要一叫出來，全世界都可以收聽的到，目前我還沒有掌握到，相關有這飛安事件意外事件，或者空中緊急狀況的無線電喊出並沒有，那我們可以大膽的預估料敵從寬，中共在飛安在訓練上，到達一定的層次跟水準，我們不能等閒視之。」
國政基金會國防組召集人林郁方：「它的假想就是最壞的時候，它跟美國包括日本，都會在海上跟空中發生衝突，所以它要先了解這個戰場，它現在共機頻頻出現的幾個地方，都是為了台海爆發戰爭以後的熱點，就是最可能的戰場，譬如說巴士海峽台灣的東部海域，這個也可能是美國軍機軍艦，最可能出現的地方。」
即便共軍實力突飛猛進，但仍有許多不足之處，共軍除了殲-15艦載機能從海上轉場，其他各類快慢速機隊，通通都得從陸地起降，大大限制了航程與作戰半徑，共軍雖然也極力發展空中加油機，但規模與能力都不夠純熟，無疑是執行台海空戰時，掌握制空權的致命缺陷。
國防院副研究員舒孝煌：「它戰機的護航能力會比較有限，另外就是即使你空中加油，你也沒辦法在危險的空域空中加油，因為你這樣會在敵人的空防威脅之下，它必須在它比較安全的空域，進行空中加油，這樣對它戰鬥機的作戰半徑，其實也是一個限制，岸基的戰鬥機沒辦法支援，那會不會由航艦的艦載機，來協助空中支援，那也是我們另外一個很需要觀察的重點。」
可以預想的是，共軍未來會更加強化航艦性能，讓更多軍機能在海上轉場，增加空中打擊範圍，屆時國軍該如何因應，將是現階段必須努力的方向。
◤日本旅遊必買清單◢
更新時間：2021/05/06 23:28