賴香伶直言台鐵無心管理施工安全。（圖／TVBS、翻攝自賴香伶臉書）
台鐵太魯閣號408次列車2日行經花蓮清水隧道時，遭一輛滑落邊坡的工程車撞擊出軌，已造成51死、200人輕重傷，目前還有5節車廂卡在隧道內，對此，民眾黨立委賴香伶怒斥，台鐵根本「無能、無心」管理及監督施工安全，直言從上到下都出現很大的問題。
賴香伶於臉書發文中指出，此次意外事故上方的工地，是台鐵工務處「北迴線k51+170-500山側邊坡安全防護設施工程」，原定今（2021）年1月20日完工，至今卻仍在進行，台鐵工務處長陳仲俊曾表示配合連假疏運已行文停止施工，「不解為何該處還有工程車在移動」，對此她批評工程主辦機關事發後無法掌握狀況，也沒釐清工程車輛為何進出工地、違停原因，甚至傳出要將「問責」倒向承包商說法，「工地、鐵道安全管理外包出去，就可以事不關己？」
另外，台鐵近5年不僅違反職安法超過10多條，從2018年普悠瑪翻車意外到今（2021）年1、2月兩起事故更造成多人傷亡，現又因「工地主任的工程車滑落」導致太魯閣號出軌，加上工地歷時快2年，彎型斜坡式施工便道沒設護欄、工程車違規停在斜坡、連假期間還有工程車輛進入等一連串疏失，導致最不幸災難，直言「台鐵對於施工安全的管理、監督根本是無能、無心」。
她也提到，依《職業安全設施規則》第116條規定，「車輛機械禁止停放於有滑落危險之虞斜坡，但已採用其他設備或措施者，不在此限。」若工程車當時使用輪擋等安全措施，不至於造成現在的悲劇，更顯示台鐵、監造單位、營造廠商、下游承包商對下游承包商管理有很大問題，相關主管、包商職安意識不足，心存僥倖釀成大禍，賴香伶最後呼籲，台鐵經歷過多場重大傷亡事故後，須痛定思痛、落實職業安全及革除僥倖心態，避免悲劇再次發生。
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更新時間：2021/04/04 12:22