台北市長柯文哲二二八要騎單車挑戰一日北高，目的是要行銷騎自行車運動，不過議員發現，他上任六年來，在台北市規劃自行車道竟然只增加1%，柯文哲說，他早放棄一、兩年內要做起來，而是要推十年的自行車路網計劃。
騎在單車專用道上、不用與汽機車爭道，越來越多人以自行車代步，連台北市長柯文哲，也要挑戰一日雙城來推廣，卻被議員批評，光說不做。
台北市議員(民)吳沛憶：「柯市長上任之後，就把前任市長規劃的三橫三縱，最後的一哩路做完之後，就沒有再去做新的規劃，幾乎是不到五公里。」
身為單車愛好者，柯文哲第一任期，就提出自行車政策，但比起前任市長郝龍斌時，自行車道共382公里，柯文哲上任後，只增加到391公里，六年來竟然僅多1％而已。
台北市長柯文哲：「我們市區也許增加1％，可是我們整個河濱更完整的佈置，不要幻想一天改變這個國家，整個台北市自行車系統，我早就放棄那個什麼一天，什麼一天一年兩年全部做起來，如果講那種話都是屁話不可能。」
過去規劃自行車道，壓縮車道或車位，引發地方反彈，柯文哲擬定十年自行車路網，考慮在信義、內湖、松山等，規劃增加自行車道，但要先跟地方溝通，並強調這兩年，YouBike2.0，才是重點，而且108年騎Youbike人次，2856萬，去年已上升到三千萬，再來看新北市。
拍影片宣傳，除了之前青春山海線，搭配單車遊，三月起，有八條單車路線活動，還鼓勵大家到新北河濱騎單車，就能獲得限量小提燈，至於新北騎YouBike人次，每月約300萬人次，穩定成長，似乎比台北市，更有執行力。
台北市長柯文哲：「(YouBike2.0)站要從400站變1200站，所以整個腳踏車系統會更完整。」
柯文哲得加足馬力，才能證明他的自行車政策，並非只是二二八的一日宣傳而已。
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更新時間：2021/02/25 19:44