現在建物不少都是小坪數、戶數多，但新北市規定必須「一房一車位」，導致建商只能不斷往地下開挖，但有些地方其實地質不適合，就擔心去年7月的永和建案坍塌事件再上演，現在新北市打算解除這項規定，不再限制一房一定要配一個車位。
記者李作珩：「新北市不少建物，其實地下停車場都會到B3、B4，主要就是因為現在停車場，要求要一戶一車位，也讓地下停車場越挖越多層。」
繞啊繞繞啊繞，光是到B7就要開三分鐘，停車場甚至到地下8樓，這是不少新北市人的回家日常，尤其現在建物多是小坪數，為了滿足一戶一車位建商只好往下開挖，但就怕發生這個情況。
去年7月永和文化路工地，建商挖到B4時，牆壁連續漏水，造成附近路面坍塌，現在新北市要鬆綁這項規定，不再限制一戶非要一車位。
建案專案經理黃傳剛：「年輕人他們比較依賴，像公車捷運這種大眾運輸，我全區44戶34車位，變成會給年輕人更好選擇。」
像是這棟位在三重的新成屋，44戶只有34個車位，還只能使用機械式，當然也是受限地基關係，房仲業者很有信心，因為根據他們統計，大台北都會區周六周日用車多，一到五使用比率不超過一半，新北市汽車擁有比例，100戶只有70輛。
民眾：「(沒有車位會影響你購買意願嗎)，會一定會，因為台北市不好停車，新北市也不好停車。」
民眾：「有其他交通方案可以替代，比如像公車或者是捷運的話，也許就不是必要的。」
不過新北市也強調，還是會根據現況考量，如果周遭停車位不足也不行，最快年初公告實施，而台北市則是樓地板面積50平方公尺以下，以0.7倍計算汽車位需求，桃園則是若以住商大樓為例，只要求住家一房一車位，就看購屋族買不買帳。
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更新時間：2021/01/01 19:53