迴轉護民宅!主旋翼轉速低 直升機墜毀

記者 謝宜倫 / 攝影 陳世明 報導

2020/07/17 14:47

結束漢光演習要回到桃園基地,卻發生意外,由陸軍航空特戰部601旅的正駕駛簡任專少校,以及副駕駛高嘉隆上尉,昨天下午3點25分才剛剛起飛後,2分鐘就發現主旋翼轉速過低,緊急喊出要迫降後,因為當時已經飛出基地,下方全是民宅,至少500戶,如果第一時間緊急迫降,雖然可能有活命機會,但起降得至少要75X75公尺大的空地,空間不夠,直接重摔恐怕會造成更大傷亡。

 

主旋翼轉速過低,迴轉後只看到直升機垂直重摔地面,瞬間爆炸,黑煙四起,墜機第一時間,空軍基地只能看到濃煙竄出。

瞬間畫面曝光,如果當時沒迴轉,真的後果不堪設想。

目擊民眾:「那邊沒工廠啊,好可怕,我擔心的是那邊的民宅。」
 

但直升機從高空中直接墜毀地面,儘管緊急搶救,正駕駛簡任專少校、副駕駛高嘉隆上尉嚴重灼傷,仍傷重不治。

目擊民眾:「前面三台飛過去沒事,後面三台好像感覺就不太對勁,砰一聲,然後就一團黑煙。」


的確,原本16日下午桃園陸軍航空特戰部601旅OH-58D戰搜直升機參加完漢光演習,準備返回桃園基地,3點25分剛起飛後2分鐘後,正駕駛突然喊出主旋翼轉速過低需要迫降,只是這時候直升機已經飛離基地,下方就是民宅,高度約100公尺,駕駛緊急迴轉,但轉速越來越低,就失事墜毀。

航空特戰部601旅旅長張台松:「他如果當下做迫降處置的話,可能會造成百姓的傷害。」

其實原本直升機飛行路線就得飛越住宅區,基地旁的延平路二段這區,大約有500戶的民宅,如果當時沒有緊急迴轉,砸中的地方就是這。


直升機沒有彈射逃生的機制,因此結構上能承受重摔落地的設計,希望可以保護駕駛。
 

只是要安全迫降,必須要有範圍,75X75公尺大的空地,充足的飄降高度,液壓系統正常,所有狀況都符合,駕駛才可能救自己一命,確保造價不斐的直升機安全。

但為了把傷害降到最低,迴轉後,依舊沒能迫降成功。

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更新時間:2020/07/17 16:08