黑鷹直升機失事迫降在東北部山區，也讓大家聯想過去東北部山區似乎常常出狀況。主要因為山區天氣變化大，常常轉瞬之間就濃霧瀰漫，所以也被質疑為何不走海上航路，不過飛航專家說，這條航路是目視航線C-10在氣許可狀況下，目視清晰搭配絕對高度，照理來說是沒問題，可能是有突發原因，而且比海上航線相對省時。
1995年李登輝視察宜蘭，前導直升機S-70C失事三貂角。
搜救人員 (2018.06.04)：「這邊有殘骸。」
去年參與漢光演習的F16戰機在東北部失蹤，最後證實撞上五分山。
調查人員步行上山，挺進失事現場，空拍機再飛高一點，山頭濃霧瀰漫，東北部山區變幻莫測，會不會就是原因之一。
記者彭志宇：「這架黑鷹直升機是早上7點54分從松山機場起飛，而且由於天氣狀況還不錯，所以走的是目視航道C-10。」
所謂的目視走廊，C10航線從松山機場起飛，往南飛進入新店山區再過坪林，由礁溪進入蘭陽平原，但也被質疑為何不走海上航路。
軍事專家施孝瑋：「C-10這條航線時間上可能比較省，因為總長每天都有事情滿多的，有可能為了節省來回時間，所以在天候目視情況許可下，飛行員飛行計畫申請C-10，可能在路上碰上無預期情況，我們就不知道。」
這架失事黑鷹總共13位將領，10顆星星，加3顆梅花，為何沒有風險分散，搭不同飛機。
軍事專家施孝瑋：「像那樣的出訪，其實是一個高頻出訪，簡單來講，長官視導來講，當然是最精簡，最最精簡。」
黑鷹墜山，從天氣從航路各方提出見解，確切肇事原因，得找到飛航紀錄器才能有解答。
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更新時間：2020/01/03 14:46