圖／中央社
國民黨籍立委陳學聖視察桃園機場跑道鋪面，他表示，桃機公司位階太低，但責任太艱鉅，希望中央政府多幫忙；桃機公司表示，將以預防性維護思維，分近、中、遠程計畫處理。
陳學聖上午在桃園國際機場公司董事長王明德等人陪同下，視察機場跑道鋪面。
陳學聖表示，由於部分熱心網友提供桃園機場滑行道、跑道的新舊照片，因此在考量桃機每年約有4650萬旅客數的安全性下，以立委身分前來，希望瞭解跑道安全問題。
陳學聖說，桃園機場跑道已經很老舊，現在沒辦法全面停飛整修，因此相當辛苦，但這個問題不能不改善，問題確實存在，也令人憂心。
陳學聖說，桃園機場公司改成公司化以後，就是希望能夠引進專業人才管理，不要再有任何的酬庸出現。如果今天都是由專人管理營運、管理品質與工程的進度，相信會比現在好很多；如果真正好的人，相信機場公司一定可以脫胎換骨、煥然一新的感覺。
桃園機場公司董事長王明德受訪時也說，對於機場跑道鋪面發生破損感到抱歉，由於桃機歷史悠久，所有材料都有壽命問題，時間到了就會老化，但因為目前桃機運量很大，所以進行修復，就會影響起降。
王明德說，他上任後除了希望維持旅客進出安全外，包括滑行跑道、水、電等問題都需要解決；以前「用壞才修」的想法要改變，而必須改為「預防性的維護」，在材料預估壽命週期快到前，就要計劃性修復，以不影響旅客進出狀況下修復，並利用預告方式，提供航空公司準備。
他也說，桃機目前跑道使用量已經達到容量上限，所以一動就會影響到所有旅客進出，必需要等到第3航廈、第3跑道完工，以後就會比較好一點，但目前在維修上，仍有分短期、中期、長期的做法，第3航廈也預計在4年4個月後完工。
至於被指出網友所提供的照片有些為桃機舊施工照片，陳學聖表示，基於立委職責來瞭解真實狀況，是天經地義的事情，同時也要替桃機公司打氣，桃機公司位階太低，但責任太艱鉅，也希望中央政府多幫忙；另外，若第3航廈工程可以盡速加快的話，就可以徹底解決部分滑行道地基被淘空問題。（中央社）
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更新時間：2019/03/12 16:41