普悠瑪關鍵通聯記錄曝光，讓外界看到司機員尤振仲在事發前，到底有多分身乏術！一般司機員，駕駛正常列車不但得指叉確認、呼喚應答，就已經忙到不可開交，但尤振仲開到這班故障普悠瑪，疑似無線電收訊差、溝通不良，檢查員還3度叫他探頭，讓他忙上加忙，恐怕連串故障失誤，造成出軌翻覆。
自強號出發！指叉確認號誌，30秒一個，進站還有，正常狀況下司機員就像八爪章魚。更何況開到出軌意外的普悠瑪司機員，尤振仲。
因為才出發不久列車就出狀況，故障連連，通聯紀錄顯示駕駛4度求援，連接14通電話，邊修車邊開車，忙上加忙。
疑似傳達錯誤，把空壓器聽成空調，疑似就是車上行調電話、無線電，在龜山到頭城段訊號太差。
前司機員劉人杰：「確實這個路段訊號會不穩定，是比較差的，確實還有一些路段，因為天候因為他的路線構造問題，確實那邊訊號會比較差。」
普悠瑪速度飛快，檢查員3度要求司機員回頭看看異常情況。
前司機員劉人杰：「尤其他不是到站，司機員不一定是在月台端，你叫他探頭，在軌道上探這個頭的用意是什麼？我都不太能夠了解。」
據傳台鐵改點之後，車輛用到極致，原本該放在宜蘭的編組沒放了，才會沒車可換。
火車司機員已經兩人工作一人扛，加上車輛故障邊修邊開，又跟調度員、檢查員溝通出現落差，事故發生，前線壓力可想而知。
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更新時間：2018/10/26 13:42