台北橋往三重方向，1輛汽車下橋後右轉，碰上1部機車大刺刺逆向而來，閃避不及當場撞在一塊兒，更離譜的是後方緊接好幾部機車完全不理會，依舊逆向通過。
汽車直直開，右轉下橋碰上逆向機車閃避不及，撞在一起，誇張的是後方機車仍舊有2、3部逆向通過，地點在台北橋往三重方向，下橋後右轉福德北路路口，而實際再重回現場。
假日車流量沒這麼大，多數騎士守法停在車道內等待，只可惜仍有少數騎士雖然沒逆向，但不小心壓在雙黃線上，恐怕和對向汽車發生擦撞。
附近店家：「上下班時間車很多，他這邊過來都會逆向。」
機車騎士：「應該待轉的圖示要再清楚一點。」
雖然設有待轉區，帶由於是雙線道，並不強制兩段式左轉，因此也沒有設置專用標誌。只是相反的，新北市有些地方，反而要取消兩段式左轉。
記者錢麗如：「為了提升路口效率，新北市政府選了轄區內26個路口取消兩段式左轉，其中一個就包括我現在所在的新北市三重區的重新路和中央南北路口。」
取消兩段式左轉，目的就是提升機車族方便性，全新北市26處路口淡水就佔7處、三重9處、蘆洲7處、三峽、新店則共3處。只是會不會反而增加行車風險，騎士也有不同看法。
機車騎士：「我是覺得還是依兩段式左轉會比較好。」
新北市交通局管制工程科科長陳建成：「比較容易肇事的路口我們把它剔除之後，才開放他直接左轉，(但)顧及有些民眾還是習慣兩段轉，我們還是維持待轉區(不塗銷)。」
不過兩段式左轉取消與否會不會影響安全性？關鍵仍在駕駛人本身是否有依法行駛。
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更新時間：2018/07/28 19:57