一個恍神客運司機造成4輛車毀損，車主指控當下說好要和解，但事後卻是他們在奔走聯繫該怎麼賠，而且得知維修理賠金，還得4個人分，原來這種沒人受傷的事故，依照第三責任險理賠最低金額15萬，有客運司機私下說，自己造成的事故，額外的維修費大多是駕駛承受，不過也有客運業者表示，他們會幫司機多負擔點！
15年的轎車因為被公車和轎車前後包夾車頭幾乎全毀，來到車尾板金更是歪七扭八，運回車廠維修至少得花45萬，但車主指控，當初說好要和解幫忙維修，最後主動積極的都是他們。
受害車主王先生：「從頭到尾都是我自己去找人的，甚至是保養廠去聯絡保險公司，(客運)他們都沒有主動，(保險業務)他說保額不足，要我們去問三重客運稽核。」
一個事故怎麼理賠金卻沒有下落，不是有保險嗎？原來按照第三責任險，事故責任釐清後，如果是客運駕駛錯比較多，造成有人死亡受傷，最高理賠150萬，但如果只是車子毀損，賠償金就是15萬。如今看來這筆15萬的賠償金，要分4等分給受害車主，那麼多的維修費該怎麼辦，公車駕駛私下這樣說。
客運司機：「譬如說它的額度可能是20萬或者是20萬以內、10萬以內，那其餘的部分還是駕駛自己要去吸收呀！」
駕駛說，因為車禍看來是闖禍司機不小心，以他聽過的例子，大部分都是客運駕駛自己賠償，不過也有客運業者說，車子維修費超過理賠金，公司會負連帶責任，用比司機多的比例賠償給受害車主，其他像是因為客運駕駛急煞導致人摔倒，或者鋪設斜板沒注意害得輪椅族硬生生往前摔倒，依照乘客險死傷最高理賠都200萬。無論如何別像這位騎士一樣，沒有與公車保持安全間隔，摔倒人受傷、車毀了，因為責任比較大什麼賠償都沒有。
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更新時間：2018/04/30 19:07