阿里山森鐵小火車39天內出軌4次，本線已經停駛檢修，就有員工家屬出面爆料，指稱森鐵出軌疑與使用拼裝枕木有關，他拍下畫面表示，枕木不僅嚴重龜裂腐朽還有拼裝的情形，甚至打上矽利康，才會導致路基不穩出狀況；不過嘉義林管處否認採購拼裝枕木，強調用的是原木，而且驗收時只要發現品質有瑕疵，一定要求廠商換新。
員工家屬提供自己拍攝的鐵道畫面，指控在車道沿線枕木處處有裂縫，他還近距離拍下照片，可以看出就在鐵軌的正中央，枕木嚴重腐朽毀損，其中還有枕木是由好幾個小塊木頭組合而成，他說這就是拼裝木。
員工家屬：「很嚴重，幾乎70%都是這樣的狀況，每支枕木都有打上矽利康，這種是少部分有拼裝的，這樣子的枕木是安全的嗎？」
家屬質疑，阿里山森鐵採用拼裝的枕木，路基不穩才會頻頻出軌，不過林管處否認採用拼裝木，還說不清楚家屬提供的影片是在哪個路段。
嘉義林管處鐵路科長林其德：「一定不會有拼裝的情形，只是可能有些部分有瑕疵不良品，只要經我們查獲，一定要求廠商全部更新。」
林管處表示，他們在103年莫拉克重建大量採購，104年清查，發現3萬多根枕木，不良品只有近千根，比例並不高。
員工家屬：「採購的人驗收的人完全沒有事情，那這樣誰敢讓家人來森鐵上班。」
嘉義林管處鐵路科長林其德：「這個裂縫基本上是因為道釘打下去裂開的，假如有繼續的情形，包括這邊有裂縫的話，我們就會把它換掉。」
阿里山森鐵39天內出軌4次，搞得人心惶惶，連員工家屬都出面質疑安全性，林管處則是強調，除了採購時進行品質把關之外，過去每5到6年汰換的枕木，近年來也縮短為3到4年就會更新，相關人員也會隨時檢查，確保安全。
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更新時間：2018/04/05 18:04