大型車輛的內輪差與視線死角，真的很容易發生危險。桃園市今年11月，交通事故24小時內死亡人數，且與大型車輛有關，佔比35%，相較去年同期，有上升的趨勢；其中在中壢的中華路上，3天內就有兩起，因為視線死角，導致死亡的事故發生。
路口車輛因為下雨天慢慢起步，車流不少，一名機車騎士往前騎，但後方的聯結車，靠得好近，下一秒機車直接被撞倒在地。
事故發生在4日桃園中壢中華路上，聯結車因為視線死角，撞擊前方機車，後座乘客不幸喪命，但距離這個路口不到200公尺，前幾天才發生類似車禍。
1日上午，一輛水泥預拌車才剛起步，一名84歲婦人牽著單車突然經過，駕駛緊急煞車但還是來不及，婦人當場死亡。
而這附近有貨櫃場，因此大型車輛出入頻繁，類似事故頻頻發生，民眾得要更加小心。
民眾：「離遠一點就好啦。」
民眾：「騎比較旁邊啊，不會說靠近那邊。」
民眾：「避免併排併排前進，或轉彎的時候，所以會遠離一下。」
根據道安會數據統計，桃園市今年1至9月的交通事故死傷人數，與去年同期相比，有下降趨勢，但今年11月發生17件，24小時內死亡事故，與大型車有關就有6件，占了百分之35，又再上升。
大型車輛會有內輪差的視線死角，通常左右兩側還有前方最危險，就算有後照鏡也可能會被擋住，而且單車機車並行時，可能會因為氣流遭到捲入，起步和轉彎最容易發生危險。
行人騎士還是盡量別靠太近，保持適當的安全距離，避免因為視線死角或是內輪差，發生憾事。
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更新時間：2023/12/07 18:54