台鐵408車次太魯閣號2日發生出軌意外，造成50人死亡、逾200人輕重傷，國家運輸安全調查委員會，簡稱運安會，今（6）日召開記者會還原408次太魯閣號事故經過。
今日運安會召開記者會，主委楊宏智表示，該列車進入清水隧道北口前，撞擊滑落的工程車，造成列車出軌，第8節車廂（車頭）距隧道北口約320公尺停止，其中第3節車廂至第8節車廂停止於隧道內，該列車8節車廂全部脫軌，第8車廂左側全毀、第7車廂嚴重扭曲變形，並與第6車廂脫節，第6、5、4車廂嚴重變形，其中1具轉向架卡滯於東側隧道壁與第6節車廂間。
楊宏智指出，根據列車行車紀錄器，9時28分38.5秒駛出仁和隧道南口，9時28分43.6秒緊急緊軔紀錄出現，9時28分45.5秒撞擊工程車，9時28分46.6秒列車撞及清水隧道北口東側，第8車距離隧道北口約320公尺，距離隧道南口約1783公尺，工程車頭受撞擊嚴重變形。
楊宏智說，依據ATP，紀錄停止前2秒（9時28分45秒），車速為126公里／小時，開始降速，紀錄停止時車速為121公里／小時，然而依舊來不及煞停。
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更新時間：2021/04/06 18:18