蘇花公路撞車事件，相關單位持續追查！17日下午，宜蘭檢方和運安會勘驗事故遊覽車，拆裝輪胎檢查，並帶回數位行車記錄器。由於肇事司機表示，因踩不到煞車釀禍，調查小組也將朝煞車系統進一步追查。至於游姓司機，18日早上照X光，若沒問題，最快下午就有機會出院，接受相關調查。
行經蘇花公路，遊覽車看似很正常，只是過了彎，這煞車燈好像有狀況。
資深遊覽車司機：「剛剛那兩個有亮，這個沒有亮，這時候有可能已經異常了。」
資深遊覽車司機看了影片，仔細分析事發前的煞車系統。
資深遊覽車司機：「到這裡就開始(開始甩了)，它已經甩掉麵包車，速度快了，它在剛剛之前那個轉彎，煞車燈是沒有亮的。」
就在114.7公里處，遊覽車砰的撞上山壁。
16日的蘇花公路發生6死的遊覽車意外，肇事游姓司機表示，出隧道口時速40公里，有無超速釀禍，還得等他情緒平復，因為筆錄目前只做一半，事發第三天還得繼續完成。
但他頭腳受傷，胸腔骨折，還在羅東博愛醫院治療，18日早上照完胸部X光，確認沒問題，最快下午就有機會出院，接受相關調查。
吊車工作人員：「儀表顯示是N檔，是空檔喔。」
至於遊覽車為何會撞，是零件，是煞車或是人為，檢察官17日偕同運安會勘驗，先將4顆輪胎拆下來檢查，並帶回車上數位行車記錄器釐清。
宜蘭地檢署主任檢察官董良造：「今天來，主要就車輛本身勘驗，勘驗內容基於偵查不公開，這邊不便說明。」
另外臺北區監理所對騰龍通運展開調查，20多輛遊覽車的保養和駕駛工時都沒問題，但出事的同款4輛車已經要求停止營業，並召回臨檢。
只是現在外界都想知道到底哪個環節出包，才會一撞釀成6死39輕重傷。
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更新時間：2021/03/18 14:00